3月14日，河南共有10个在建高速公路项目全面开工，叶鲁高速、兰封高速更是正冲刺年内通车目标。人勤春来早，节后的施工黄金期让工地显得异常繁忙。建设者们没日没夜地干，就是为了给一季度开个好头。在叶县的叶鲁高速一标，中交第二公路工程局有限公司的负责人蔡凡杰告诉大家，他们在路基填筑上动了脑筋，用煤矸石和建筑垃圾代替土方，这一招既解决了土源紧缺的问题，还减少了72万余吨的碳排放。叶鲁高速从平顶山叶县出发，全长67.403公里，跨南水北调大桥已经在紧张施工中，预计7月份就能合龙。 叶鲁高速公司的张金鹏还透露了项目通车后的好处：它能带动沿线经济发展，还能优化高速公路路网结构。除了叶鲁高速，焦作到平顶山的焦平高速也有了大进展。这个项目从焦起到荥止全长288公里，建成后就是连接黄河两岸的重要通道。3月14日这天特别值得纪念，经过8个小时的奋战，焦平高速焦荥段跨南水北调斜拉桥正式合龙了。这座桥位于南水北调中线干渠穿黄工程出口与西霞院干渠倒虹吸进口的咽喉要地，是整个工程的控制节点。 为了完成38.1米宽的主梁现浇难题，焦平高速3标总工徐宁和团队用了300吨前支点牵索挂篮技术配合三维建模和动态监测，硬是把施工误差控制在了3毫米以内。项目经理杨磊说，为了达到水源“零污染”的标准，他们自己琢磨出了“柔性锚固+模块化浮筒”的防护体系来全方位防渗防漏。这个体系在全省推广后反响很好。现在这个标段的主体工程都做完了，接下来就是斜拉桥的附属和路面工程了。 项目通车后带来的变化很明显：焦作到平顶山的通行时间有望从3个小时缩短到1.2个小时左右。这对郑州建设国家中心城市、加快郑焦一体化、整合旅游资源都有大作用。 再看看远处的叶县东服务区主体工程已经完工了，兰南高速等互通立交也在紧锣密鼓地施工。全线通车后能串联起嵩山、云台山、黄河、陈家沟这些旅游景点。现在河南省公路工程局集团的杨磊正盯着进度表干活儿呢。 叶鲁高速跨南水北调大桥正处于攻坚阶段，预计今年就能建成通车。这项工程的关键在于确保水质不受污染。 眼下的施工现场热火朝天，所有的工程都在按部就班地推进中。