90秒、TB这两个数值跟未来的车买不买密切相关，咱们聊一下。现在好多人买车光看硬件参数和品牌承诺，其实买L3级自动驾驶汽车的“数据归属”才是决定责任归属的关键。未来五年，自动驾驶的责任界定还很模糊，所以现在买车时，关于数据的存储方式和系统工作情况的记录配置就必须提前规划好。根据行业草案，L3级自动驾驶的车辆需要连续记录至少90秒的高精度驾驶数据，这意味着每个月生成的数据量相当于一部4K电影。三年下来，行车记录数据总量就有接近20TB了。有些现有的车型传感器在极端天气下探测效果不好，这就会导致决策链条断档。给数据存储介质选择合适的寿命、加密方式，还有车企后台访问权限这几个方面都要考虑到责任判定中去。对于30岁以上的人来说，汽车是家庭资产的核心，未来自动驾驶功能的可靠性和风险折算值必须记在今天的购车账本里。买这辆车的时候，你得算两笔账。选明确承诺数据归用户所有并提供本地加密存储方案的车型，这样可以为以后的纠纷提前准备好证据；那些只宣传硬件参数却不明确说明数据使用权的车型，以后可能会给你带来很大的麻烦。所以在买车前一定要认真看用户协议里关于驾驶数据所有权和存储周期的条款。