2026年春运在即。
1月29日，厦门市公安局交通管理支队基于往年春运交通大数据和近期道路运行情况，对今年春运期间的交通形势进行了系统研判。
研判结果显示，今年春运交通保障工作面临多重挑战，需要社会各界高度重视。
从客流构成看，今年春运期间人口流动规模将创近几年新高。
探亲返乡、学生返校、务工人员返岗、旅游出行等多类客流在春节期间形成高位叠加，这种多元化的出行需求结构将对城市道路网络造成前所未有的压力。
特别值得关注的是，国家春节期间高速公路免征通行费政策的实施，正在改变群众的出行习惯。
相比往年，自驾游需求出现明显上升趋势，中短途自驾车交通流将显著增长，这进一步加剧了城市交通的复杂性。
从时间分布看，春运交通呈现明显的阶段性特征。
根据预测，车辆活跃度将呈现"先升后降再升"的波动规律。
从农历腊月十五（2月2日）开始，车辆活跃度逐步下降，至腊月廿三（2月10日）明显下滑，到除夕当天（2月16日）降至全年最低点，仅为日常水平的三成左右。
春节假期期间活跃度保持低位，直至正月初八（2月24日）后才逐渐回升。
值得注意的是，今年寒假天数较少，开学时间明显提前，这将使全市车流恢复时间同步提前，预计开学后早晚高峰车流将较往年提前回到常态。
从空间分布看，交通压力集中在特定区域和路段。
春运前期，主要缓行路段集中在"五桥两隧"及其连接道路、城市快速路和主干道，高速入口及火车站周边道路流量将出现增加。
春节期间，游客出行车流将主要集中在思明区的厦大白城沙滩、曾厝垵、南普陀、万石植物园等文创区和景区，以及中华城、世贸双子塔、万象城等商圈周边。
湖里区的海上世界、SM城市广场、万达广场，海沧区、集美区、同安区、翔安区的各类景区和商业中心也将成为车流聚集点。
特别需要提醒的是，2月17日（正月初一）黄厝沙滩焰火晚会期间，环岛路、环武大桥、吕岭路等周边道路将形成核心拥堵区域，影响范围将辐射至外围多条主干道。
同时，春节期间园博苑举办的大型灯会活动，将对集杏海堤、杏前路、杏锦路、厦门大桥等周边道路造成较大交通压力。
从返程情况看，春运后期市民群众陆续返程，全市各主干道车流持续上升。
虽然返程车流相对分散，但在2月22日至24日（正月初六至初八）期间，高速公路出口、"五桥两隧"进岛方向及厦门北站周边道路仍将出现小规模缓行。
2月26日中小学、幼儿园开学后，车流活跃度明显上升，早晚高峰通勤车流逐渐恢复常态，元宵节后城市交通状况将完全回到日常水平。
针对上述形势，厦门交警部门已制定相应的交通管理措施。
交警建议市民群众合理安排出行时间，避开春运高峰期；提前了解路况信息，选择最优出行路线；自驾出行时要严格遵守交通法规，确保行车安全；在景区、商圈周边停车时要服从交通指挥，不要随意停放车辆。
同时，交警部门将加强重点路段的巡逻管控，及时处置交通事故和拥堵情况，确保春运期间道路交通安全畅通。
春运路上承载的是团圆与期待，也考验着一座城市的治理细度与文明厚度。
对公众而言，多一分提前规划与守法礼让，就能少一些拥堵与风险；对管理者而言，把数据研判转化为可执行的组织方案，把“提示”落实为可感知的服务保障，才能让流动更顺畅、让安全更有底气。
春运不是一次性的“应对”，而是推动交通治理能力持续升级的长期课题。