把大众电动化进程中迈的新步伐给我们，ID.Cross带来了不同寻常的感受，首先让我们关注这款28000欧元的车。它让我们看到了熟悉的大众风格和一些创新的东西，更新了硬件和软件，把传统的驾驶体验重新定义。体验这款车就像在荷兰赞德福特和阿姆斯特丹奥林匹克体育场之间穿梭。MEB平台给它带来了新的技术，比如APP 290电动机和ID.Polo一样的表现。电池的容量有37千瓦时和52千瓦时两种选择，有磷酸铁锂版本还有其他选择。这款车带来了更多全面的驾驶感受。ID.Cross和ID.Polo一样拥有更多先进技术。它能让你在荷兰街头舒适地穿行，同时也能感受到来自沃尔夫斯堡的新风气。你会注意到显示屏上模仿了经典第一代高尔夫仪表盘的风格。这个给我们一个提示：大众汽车正回归经典品牌传统。通过触摸和感觉，内饰明显优于MEB平台的前辈们。展示出来的高分辨率图形清晰明了。空调功能由实物按钮控制着。另外，它提供了能量回收性能和效率均衡的驾驶体验。ID.Cross被伪装贴膜覆盖住了外观，使用和ID.Polo相同的MEB平台技术。尽管没有看到完整的内饰设计，但是通过触摸和感觉还是能感受到质量明显提升。还有两个信息显示屏展示着高分辨率图形和直观界面。 这款车在阿姆斯特丹奥林匹克体育场飞驰而过的时候可以感受到它优美的外观设计。通过这款原型车驾驶体验让我们相信电动化进程正在发生变化远不止硬件更新。 所以ID.Cross给我们一种全新体验同时也回归自己价值和优势，让你感受到扎实高品质感还有宽敞车内空间还有和谐电动驱动方式。 虽然这次试驾还是个样车状态但年底就要举行全球首发活动让人们期待它未来会给市场带来什么样影响。