凌晨4点的大连周水子国际机场国内货运区灯火通明，货车接连驶入，传送带上的大连海鲜、丹东草莓等生鲜货物正快速安检通行。高效运转的背后，是机场货运团队对航空腹舱装载难题的有效破解。长期以来，客运飞机腹舱空间有限、装载效率低是行业痛点，尤其在生鲜等高时效货物运输中，传统模式难以跟上增长需求。大连机场收运配载室主任赵宁表示，过去配载流程繁琐，货物积压和延误时有发生，影响客户体验和收益。面对挑战，大连机场推出“预配载+动态调整”方案，通过提前规划货物优先级，结合不同机型腹舱结构，动态优化装载顺序。在装卸环节，工作人员将零散货物按尺寸、重量科学组合，形成标准化货斗单元，提高空间利用率。2月10日，该机场国内出港腹舱发运量突破223吨，同比增长17%，创下新纪录。成果背后是跨部门协同机制的优化。从货物入库到装机，货运公司与机场地勤、安检等部门建立了顺畅衔接的流程。仓库装卸部国内一班主任刘双喜介绍，团队反复模拟不同机型装载方案，掌握各型号腹舱特点，确保货物“应收尽收、应走尽走”。行业专家指出，电商物流和生鲜供应链需求快速增长，航空货运效率已成为区域经济的重要指标。大连机场的实践不仅缓解了自身运力瓶颈，也为中小机场提升货运效能提供了可复制路径。据透露，该机场计划2025年前实现全货机航线覆盖，继续巩固东北亚航空物流枢纽地位。
航空货运的竞争不仅在航线和运力，更在流程与组织效率。大连机场的实践表明，通过精细化配载与跨部门协同，有限腹舱同样可以释放更大潜力。随着运营体系健全，此模式有望为更多机场提供可复制的经验，推动航空物流向更高质量发展。