最近，新春走基层的报道把返程高峰带来的忙碌场景给展现了出来。1月22日凌晨4点，地铁上海站就已迎来了大批抵沪旅客，早上4点20分，临时候车区就开始涌进了不少人群。据悉，从当天凌晨零点到5点，总共有30班次列车抵达上海站地区，约1.7万人次旅客乘坐这些列车抵达上海站。市公安局静安分局上海站地区治安派出所民警王予泽早早到岗执勤。这个时候，列车刚缓缓靠站，外面还是一片月朗星稀的景象。这个时候，一杯热姜茶、一张板凳、一个避风港，就是上海给凌晨抵沪旅客送去的第一份温暖。和以往一样，王予泽和他的同事们这次也提前部署好了警力，等待着这个时间点地铁开站时可能出现的瞬时大客流。铁路上海站为旅客设置了1500张凳子排开在长长的地下通道里作为临时候车区。许多刚刚下车的旅客就已经在这个温暖的地方坐下来等候首班地铁开启。 不少旅客匆匆忙忙下了车，询问工作人员地铁什么时候开，王予泽一遍遍地耐心答复：“首班车4点50分开”。这次临时候车区还新增了一些免费热水点和共享充电宝租借点。4点50分左右，地铁终于开启了。这时候王予泽显得有些紧张起来。因为大家都急匆匆地走向站台进站，他就不停地提醒人们要拿好行李还有手机不要忘记。还有那些打盹或者离开座位的旅客也让他操心不已。“巡逻民警越多他们就越松弛”，他笑着说，“人们看到临时候车区有民警在巡逻就会觉得很安全”。 其实启用临时候车区后还有一种波次放行策略和缓冲区空出的管理方法来提升通行效率。通过这些措施来让每个人都能更早回家。很多时候有些旅客不理解工作人员的辛苦工作也会发生一些争吵情况。“经常遇到旅客不理解工作的情况”，王予泽习以为常地说，“他们大多归心似箭”。对于这些情况他总是把“相互体谅”挂在嘴边来说服大家配合工作。 在整个过程中王予泽始终留意两样东西：一个是那些打盹的旅客一个是那些无人看管的行李。“我在这儿碍事了吗？”有位旅客甚至对他抱怨起来。“我们是为了让你们早一点回家”，王予泽耐心地解释道：“请大家到后面找空凳子坐一坐”。果然再过了几分钟人们就能够从容有序进站了。