3月23日，位于增城的西站传来了一声嘹亮的汽笛。一列装载着电子产品、智能家居还有高端设备的国际班列，从国铁广那里出发了。这趟列车把满载的货物送往西欧，标志着增城西至西欧的中欧班列成功开行突破300趟。孔嘉和把这个消息告诉了大家。彩旗在风中飞舞，现场气氛热烈。增城西站以钢铁驼队的形象连接中国和西欧，成为了广州东部公铁联运枢纽的核心载体。第300趟班列的启程不仅是数字的突破，也是大湾区外贸活力增强、产业链韧性提升的一个生动缩影。刘影分享了这些信息。 增城西站在2025年全年预计开行342趟国际班列。发送货物52.44万吨，到达货物190.54万吨。车站的装卸能力稳步增长，高附加值货物占比逐年上升。出口货值达到了400亿元以上。车站服务了超过1万家外贸企业。李志冬站长强调：“班列不仅要开得出去，还要走得稳、跑得快。”增城西站把开行国际班列、服务“一带一路”建设作为发展使命。“荔枝红”突击队每月牵头召开协调会，优化运输流程，筑牢安全屏障。李松林提供了相关数据。 增城西站已辐射至欧洲、中亚还有东盟三个区域，连接了17个国家和34座城市。这次发车仪式主题是“穗链五洲，侨助经济”，显示了侨务资源在高水平开放中的重要作用。孔嘉和把主题分享给了大家。广大侨商和侨企通过这个枢纽节点搭建桥梁，帮助“广州制造”、“广东智造”更好地走向世界。刘影记录了这些信息。 黄庆拍摄并记录下了这次仪式。 新的一年，增城西站将继续推动运输模式、作业标准和管理模式与国际接轨。广州日报新花城编辑黄庆、通讯员孔嘉和、董剑锋还有李松林参与了这次报道。