在地区航空保障能力持续改善的背景下，中国南方航空公司于3月5日发布公告，正式确认广州—利雅得航线将于2026年3月6日复航，这是该公司时隔多年再度联通中国华南地区与沙特阿拉伯的空中走廊。
同步恢复的深圳—利雅得航线计划于3月10日投入运营，两条航线均采用宽体客机执飞，具体班期与票务信息将通过官方渠道实时更新。
行业监测平台飞常准最新数据显示，中东地区航空运输呈现明显回暖信号。
过去72小时内，该区域航班执行总量从5093班攀升至5944班，取消量缩减18%，取消率下降8个百分点。
以出港航班统计，覆盖23国的中东及北非地区3月5日执行4095个航班，较3月3日增长15.6%，约150个机场保持运行状态。
其中伊斯坦布尔、吉达、利雅得等枢纽构成主要离境通道，迪拜等传统枢纽虽恢复显著，但波动性仍存。
航线网络修复呈现多元化特征。
3月4日至5日，全球范围内新增1184条中东相关航线，欧洲、俄语区及南亚市场成为恢复主力。
值得注意的是，中国与中东节点城市间陆续重启四条关键航线，包括北京—伊斯坦布尔、上海—迪拜等商务干道，为中外旅客提供更多出行选择。
前瞻排班显示，未来一周区域计划航班超7.5万班，整体取消率预计降至20%以下，但伊朗、伊拉克等方向仍面临40%以上的高取消风险。
业内专家指出，此次复航决策基于三重考量：其一，沙特"2030愿景"推动的经贸人文往来催生常态化航空需求；其二，中国与海湾国家战略合作深化带来商务旅行刚需；其三，中东地区安全形势阶段性缓和为航空业创造时间窗口。
南航在公告中强调，将动态评估地区局势，通过加强机组培训、完善应急预案等措施保障飞行安全。