全球首个年货物吞吐量达到14亿吨的大港诞生了，标志着中国港口的运营能力已跻身世界前列。接下来的征程将是向世界一流强港的迈进。在2026年，液化气加注量将提升到30万立方米，相较于2025年增长50%。2030年，宁波舟山港将力争建成具有全球资源配置能力的国际航运枢纽。在这个过程中，宁波舟山港依托智慧转型和绿色发展的理念，打造了“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代化港口体系。2016年，宁波舟山港仅试点了2台远控桥吊，但现在已经有38台实现了远程操控。梅山港区内52台桥吊24小时不间断作业，为了提升通航效率，这个港口通过技术创新和人才储备实现了突破。引航员张露耕在港口工作了22年，累计引航船舶超过6000艘。他的团队通过智能实验室攻克了潮流数据预报难题，结合地波雷达技术使大型船舶突破潮汐限制，通航效率提升了约15%。 宁波舟山港目前拥有近2万名一线工作者，其中高技能人才超过3000人。他们扎根于码头、引航等关键岗位上辛勤付出，以专业与汗水共同托举起这座超级港口的日常运作。吴起飞是全国五一劳动奖章获得者，他带领的团队正在研发桥吊模拟训练设备以缩短操作员培训周期。他认为在接下来的阶段里，突破需要依靠技术迭代与人才储备的双轮驱动。 在梅山港区构建了“一脑统领、一网覆盖、一链作业”的智慧运营模式之后，宁波舟山港成为了中国交通强国建设的生动注脚。引航员张露耕所在的团队依托智能引航实验室攻克了潮流数据预报难题并结合地波雷达技术实现了灵活靠泊窗口提升了15%。在张露耕看来他们必须全天候待命确保每艘船安全高效靠离泊以满足整体物流链运转需求。 站在14亿吨这个新起点上，宁波舟山港朝着世界一流强港目标迈进。为了降低碳排放和实现可持续发展目标，宁波舟山港制定了明确目标：到2026年液化气加注量提升至30万立方米较2025年增长50%。同时通过推广电动集卡和建设船舶岸电系统来减少对环境的影响并降低单位吞吐量能耗年均下降约3%。 在这个过程中每个劳动者都扮演着重要角色：有引航员张露耕在潮汐间抢时间窗口给全球运输带来便利；有技术能手吴起飞给传统码头装上智慧大脑推动5G与自动化设备融合；还有无数劳动者的汗水与智慧共同汇聚成这座东方大港奔腾向前的力量。 如今东海之滨巨轮穿梭桥吊林立一派繁忙景象这片土地上诞生了全球首个14亿吨大港我们要把这个里程碑式成就作为新起点继续奋斗为了实现国际航运枢纽建设目标而努力前行并且在全球贸易格局深刻变革的今天我们要用奋斗精神革新技术和绿色理念来书写新的篇章展现中国港口的辉煌未来！