1986年出生的杨溶，通过“把论文写在空中”的方式，把国家关键技术牢牢掌握在手中。她特别擅长攻克城市峡谷、高楼林立和电离层扰动这三个定位难题，让北斗和GPS信号在复杂环境中依然非常稳定。她领导的团队还成功在上海浦东国际机场部署了一套监测系统，这个系统可以24小时监控电离层扰动和信号完好性。这套系统投入使用后，给每一次航班起降加上了一层隐形保险，结果是跑道入侵事件减少了30%。在国际导航界引起轰动的消息传来，大家都知道全球每年只给1人颁发的ION早期成就奖今年又被中国学者拿到了，这个人就是上海交大航空航天学院副教授杨溶。这项荣誉被认为是导航青年学者的终身成就奖，近30年来亚洲只有3人获得，中国内地也只有2人。对于这个荣誉，杨溶表示非常开心。她还带领团队研发城市空中交通导航算法，让无人机像高铁一样精准穿越高楼缝隙。这个项目已经拿到了多项国家课题和国内外专利。杨溶用自己的实际行动证明了中国青年科学家在世界舞台上完全有能力定义规则。 每当有人提起这个消息，大家都会想起一位名叫杨溶的人。1986年出生的她擅长把复杂问题解决掉，特别关注城市峡谷、高楼林立和电离层扰动这些定位难题。她领导团队在上海浦东国际机场部署了一套监测系统，这套系统给每一次航班起降加上了一层隐形保险。 今年ION早期成就奖被她拿下了。这个奖项被誉为导航青年学者的终身成就奖，全球每年只给1人颁发，近30年来亚洲只有3人获得，中国内地也只有2人。 她领导团队研发城市空中交通导航算法，让无人机像高铁一样精准穿越高楼缝隙。 杨溶在上海交大航空航天学院任教期间取得了卓越成绩。 她在研究中克服了许多困难。 她利用GPS技术和ION早期成就奖这两项先进技术为国家做出贡献。 她带领团队在机场建设中取得了显著成果。 上海浦东国际机场在这个过程中扮演了重要角色。 杨溶成功地为中国高精度导航技术的发展做出了巨大贡献。