新能源车主把“里程税”这个词当成了敏感词，最近多地税务部门忙着辟谣。有人在车主群里传消息，说每公里要收0.12元，是北斗系统自动扣费，搞得原本精打细算的电费账单一下子没底了，甚至有人开始琢磨卖了燃油车是不是更划算。“10省市试点开征新能源里程税”的消息传得很广，好在各地税务部门很快就把这事澄清了。 这虽然是假消息，可正好戳中了大家对“免费午餐”结束的恐惧。谣言能出现是有原因的，毕竟现在燃油车越来越少，燃油税收不上来的趋势确实存在。重庆、成都等地都明确说了没收到文件通知，车企也表示没有这个收费项目。这种没有任何依据的传言被官方及时切断后，市场就平静了下来。 事实证明，在信息满天飞的今天，还是得盯着官方发布的消息才靠谱。不过谣言说得这么像真的，是因为它的逻辑和现在的情况很搭。随着燃油车越来越少，那些靠燃油税养路的钱就越来越不够用了。业内其实早就开始讨论“里程税”或者“道路使用费”的事了。 谣言只是把未来可能发生的改革提前演了一遍，让大家提前体验了一把突然的政策变化带来的压力。大家平时享受购置税减免和路权优先这些好处习惯了，对于以后要自己掏钱付费的原则有点接受不了。因为专业的政策讨论只在小圈子里转，大家的好奇心就被谣言填满了。 想要建立信任不能光靠事后灭火，更得提前把话说明白。与其等虚假信息一次次考验大家的心理底线，不如早点把真实的改革讨论拿到台面上来说。现在新能源转型已经到了下半场，制定政策不光是写条文那么简单，还得好好照顾一下公众的感受，把该说的话都告诉大家。