2020年5月动工，经过三年半的建设，杭衢高铁终于在今年通车。这是浙江“十四五”交通规划的重点项目，设计时就考虑到了和现有的沪昆高铁互相配合，所以杭州去衢州有了两个路走，节假日的拥堵就缓解了不少。浙江这边地形比较复杂，特别是浙西丘陵地带，工人们用了很多桥和隧道来打通线路，保证开车舒服又安全。铁路部门在开通前搞了很多测试，轨道平整度、电网稳不稳这些都达标了。以前要绕路去衢州得花1个多小时，现在从杭州西站到衢州西站只要73分钟，比原来快了40分钟，衢州这下算是真的融入了杭州的“一小时圈”。这条线串起了建德、龙游、江山这几个地方，方便了杭州往西南方向辐射。对于沿线的智能制造还有文旅产业来说都是好事，特别是衢州能变成更重要的内陆开放枢纽。老百姓坐车也更方便了，上班上学看病都省事多了。 铁路部门还专门制订了运营计划，刚开始每天开20趟车。新建的衢州西站设计得很先进，站跟城连在了一起做生意。以后还能接上规划中的衢丽铁路和衢黄铁路，把浙皖闽赣这几个省交界的地方连起来。随着杭州亚运会的影响越来越大，还有浙江搞“共同富裕示范区”，这条高铁带来的经济效果会越来越明显。它就像一条大动脉，不仅拉来了旅客，还带动了整个地区的发展。当城市之间的距离变短了，资源就能跑得更快，文化也能交流得更深。这个新通道就像一把钥匙，正在打开长三角更高质量一体化发展的新局面。