东风汽车把八天的创新周活动选在湖北十堰开启，打算把15款核心展品给大伙看个够。研发部门把四十年的家底攒成一部《东风科技创新体系》，里面装着五大研发体系和知识产权地图。 商用车这边定下了1000台纯电中重卡和100台纯电重卡的订单，新疆商贸物流集团现场就把楚能新能源给签了。新能源渗透率突破30%后，西北市场的大门也就给打开了。另外还有15款商用车主力车型在车展上集中静态展示，这11个品牌带着34台主销车型在四方山停车场摆摊展销。 技术上大家最关注的是龙擎动力2.0。这套系统通过发动机、变速箱和驱动桥的深度协同，成功让油耗下降了8%。同时运用AI标定和场景仿真技术，把动力链调教得像个懂路况的私人教练。这时候7款发动机、5款变速箱、7款驱动桥以及3款电驱桥组成的“黄金搭档”矩阵就发挥作用了。靠着正向仿真和驾驶员诊断模型，系统能在一周内给出定制化动力链方案。东风商用车还把“客户为中心”写进了流程里。“飞行队”随时待命处理疑难问题，完好率中心则全天候监控设备。客户提出问题后能在2分钟内得到响应，故障修理的时间也控制在4小时以内。 新能源乘用车这边动静也不小。东风风神皓瀚和岚图FREE分别在湖北集中交付了1000台。此外还有3款车型在不同地点完成了交付工作：岚图追光交付到贵州岩博人民小酒那边去了。这就意味着豪华、高端、主流全覆盖的新能源品牌矩阵已经成型。 猛士917的上市则是硬派越野细分市场的又一个答案。首款车型上市后很快就热销起来。岚图这边三年内完成SUV、MPV、轿车三品类的布局速度也很快。 绿电交通方面东风商用车跟国家电投海南电力达成了合作。电动重卡加上绿电补能的一体化方案年内就能落地运营，预计能替代掉燃油3000吨。智能网联生态方面东风悦享还跟十堰市政府联手搞了示范场景建设。技术中心也找了湖北汽车工业学院帮忙对专利进行数字化运营。 这次活动设立了乘用车、商用车还有科技创新成果三大展区。观众可以零距离感受新能源商用车集成式热管理模块还有氢燃料电池系统这些黑科技。“车谷造·荆楚行”活动里的试乘试驾体验区全天开放。各种有奖互动、美食市集还有街头路演也都同步上线。这次的活动把“科技跃迁”翻译成了市民听得懂、摸得着、带得走的城市狂欢。 从龙擎动力2.0到绿电交通再到专利运营和千台交付这些动作来看，东风用一周的时间把“科技跃迁”写进了十堰的山川与街道。面向未来东风还会继续深耕技术并开放姿态来共建生态给中国汽车产业注入更多力量。