就在2026年3月，椒江大桥的改扩建项目迎来了新消息，这工程虽然还没真正开始拆房子收地，可大桥马上就要大变样了。大桥不收钱以后，一江两岸连得更紧密了。现在这么干主要是为了把拥堵的情况给解决掉。根据目前掌握的信息，到了2026年3月，工可评审、设计招标、合同签约这些环节都搞完了，现在正进入实实在在的勘察设计阶段。咱们先来说说项目的大概情况：总共得花大概33.8亿元；这条路全长差不多87公里；它是从北边G1522常台高速章安枢纽那边开始，一直往南走到321省道也就是台州大道这一段；修的形式是高架加上地面道路组合起来的。高架那一层有双向六车道，设计时速能跑到80公里每小时；下层就是把现在的地面路拓宽一下改造改造。路上还得设两个互通口，一个是章安互通，另一个是321省道互通。回头再看看前期干的事：2021年12月做完了工可报告还评过审；2025年10月路线的起终点稍微调了调，这才出了工可的最终版本；2025年12月就开始招标了；2026年1月的中标结果公示出来了；2026年3月签了勘察设计的合同（这就是现在的状态）。接下来就是把勘察设计的图纸画出来去施工招标，然后才能动工盖楼。那在2026年这一年里打算咋推进呢？主要就是弄个专门的工作组盯着征地拆迁和管线搬迁的事；给审批开条绿色通道，好把各部门之间的问题都给理顺；赶紧把勘察设计弄完好为开工做准备。至于征地拆迁具体啥时候启动还得看设计图纸出来的时间线：前期准备工作其实早就开始了（已启动）；2026年一开始就把专门的工作组组建起来了；等到初步设计的文件审完了15天内就得把拆迁图给画好（这可是设计阶段的关键一步）；正式开始启动的时间得等到2026年里头（这跟勘察设计的进度是同步的）。不过现在还没到真正签协议或者拆房子的地步呢，现在就是把情况摸排一下、把方案编好、把政策对接上。估计等到2026年下半年到2027年上半年这段时间（也就是初步设计完成以后），征迁工作才会真正进入实质性阶段。椒江大桥这回这么一改扩建啊，对促进一江两岸联动发展、提升台州中心城市的实力、把市域交通圈缩短到1小时、完善区域的路网结构、提高路网整体效率、推动区域经济社会发展都有非常大的好处呢！