美媒曝出重磅内幕，原来F-35神话之所以崩塌，全因美军软件太落后，而中国战斗机的生产速度实在太快。据五角大楼2024年评估报告显示，F-35战机上的TR-3软件简直“基本无法使用”，而在中东执行任务的飞机还在用旧版TR-2。美军项目启动以来问题不断，成本飙升交付延期，服役后技术故障频发，尤其是软件方面的问题更是让人头疼。原本计划升级到TR-3，没想到这版软件因为“稳定性差、能力不足”，大部分时间都没办法正常用。 这就导致了F-35的作战能力大打折扣。更让人担忧的是，美国空军发现中国战斗机的量产速度惊人。冷战结束后美国空军战斗机数量减少超过60%，飞机和飞行员都很疲惫。面对这种情况，美国只能选择加快F-35A的采购步伐。美国空军提出每年要买72架F-35A，还要扩大产能并持续推进现代化改造。 软件问题其实就是自己给自己找麻烦。为了追求先进性，F-35把自己变成了一台飞行计算机，里面居然有超过2000万行代码。结果代码越多越容易出问题。五角大楼报告指出，开发测试进度慢且没达预期目标，解决缺陷和增加功能的过程几乎停滞了。 美国本来希望TR-3能让处理器性能提高37倍、内存涨20倍，结果到了2025年依然毫无进展。至于TR-4软件更是糟糕透顶，成本超支60亿美元还得推迟五年才能完成。 政府问责局报告揭露了更多内幕：洛克希德公司在2024年交付的110架飞机全被推迟了平均238天。虽然给了数亿美元激励费想提高准时率，但实际效果却适得其反。报告显示尽管洛克希德没提供新能力，国防部长赫格塞斯还是决定裁掉作战测试与评估办公室的人员以降低成本。结果直接导致网络安全测试减少了66%。 原问责局武器分析师惠勒透露了一个令人震惊的真相：美国一直试图以“会拖延优质武器部署”为理由来削弱严格测试和真实报告的过程。 现在的F-35状况确实不乐观，只能依靠功能有限的TR-2软件作战。回顾这个项目就知道有多坎坷：一开始试图用一款飞机的三个版本（TR、TR-2、TR-3、TR-4）来满足三军需求，想省钱反而惹了一身麻烦。 三军需求差异太大经常打架只能妥协折中结果就导致整体表现平庸。 而且美国设计上追求过度先进设定标准太高反而让事情变得复杂努力半天收效甚微。 看来美国在这个项目上确实犯了不少错现在想发现问题已经晚了只能硬着头皮继续走下去了。