问题——本轮寒潮强度偏强，低温、雨雪和大风叠加，对交通出行和城市运行带来阶段性风险；根据中央气象台1月18日发布的寒潮黄色预警，18日至21日我国中东部将自北向南出现大范围降温、大风过程，多地日平均或最低气温下降6至12摄氏度，部分地区降幅可达12至14摄氏度，局地超过16摄氏度。随着冷空气持续南压，21日早晨0摄氏度线将推进至贵州南部、湖南南部、江西中部、浙江南部一带。位于冷暖空气交汇带边缘的长三角地区，降温与相态转换同步发生，影响更具复合性。 原因——冷空气势力强、推进快，叠加水汽条件和近海冷流云系，为雨雪和结冰提供了条件。此次过程呈现“先风后雪、先雨后冻”的特点：冷空气前锋抵达前后，地面偏北风增强，体感降温明显；随后一定水汽补给下，降水在近地层降温过程中可能由雨转雪或转为雨夹雪。对上海而言，过程雨雪总量预计不大，但关键在于降水出现的时段与气温接近冰点的窗口重叠，桥面、隧道出入口、匝道等散热快、温差大的部位更容易形成薄冰或局部结冰。 影响——“小降水+低温”更容易放大安全风险，需要关注交通、民生和水上作业等多领域的联动影响。气象部门预计，强冷空气自19日早晨起影响上海，48小时内平均气温降幅可达8至10摄氏度；周二至周四将出现持续低温，最高气温不足5摄氏度。22日早晨或出现过程最低值，市区最低气温约零下1摄氏度，可能出现薄冰；郊区最低气温在零下6至零下3摄氏度之间，存在冰冻或严重冰冻的可能。风力上，周一至周三陆地阵风可达6至7级，沿江沿海及长江口区7至8级，近海海面局地可达8至9级，周四白天风力趋于减弱。降水方面，周一下午转阴有时有小雨，周二凌晨起自北向南转小雨夹雪或小雪；受海上冷流云系影响，周二傍晚至周三白天沿江沿海或有零星小雪，累计雨雪量约0.5至2毫米。综合判断，中北部区域如崇明、嘉定、宝山、青浦北部等地，路面与桥梁出现轻微积雪或道路结冰的概率相对更高；叠加通勤高峰和期末考试周等因素，交通安全压力将上升。大风也将对水上交通、港区作业及沿海设施带来不利影响。 对策——以“重点时段、重点路段、重点人群”为抓手，提前做好防冻、防滑和安全用能管理。其一，强化道路与桥梁巡查处置，重点关注周二早晨、周二夜间至周三上午等易结冰时段，对高架匝道、跨江桥梁、临水临崖路段和事故高发点位加密监测，必要时实施限速、分流或临时管控，并做好融雪剂、防滑垫料等应急物资的调度保障。其二，统筹校园与通勤出行安全，提示学生和家长合理调整出行时间，优先选择公共交通，减少骑行及电动两轮车在桥梁、隧道口等易滑区域的通行风险。其三，防范大风引发的次生风险，沿江沿海地区及时加固临时设施、广告牌和高空悬挂物；港区、海上作业和轮渡航线根据风浪条件动态安排，避免冒险作业。其四，做好民生保供与居家安全提醒，低温可能影响户外管道、供水设施及用能负荷，建议涉及的单位加强巡检；居民取暖注意用火、用电、用气安全，防范一氧化碳中毒和电气火灾。 前景——本轮寒潮影响范围广、相态复杂，后续仍需动态关注冷空气补充与水汽输送变化带来的不确定性。从全国范围看，伴随寒潮持续南下，山东、河南、湖北、安徽、江苏、湖南、贵州等地将经历降雨、雨雪混合到降雪的相态转换，局地可能出现冻雨，易造成道路湿滑、积雪和结冰，对公路、铁路与航空运行形成阶段性压力。对上海而言，降水总体偏弱意味着明显“堆雪”的可能性不大，但“薄雪薄冰”更隐蔽、也更危险，城市管理应将关注点从“是否下雪”转向“是否结冰、何时结冰、哪里结冰”的精细化应对。随着周四白天风力减弱、降水趋于结束，城市运行有望逐步恢复常态，但低温持续仍需警惕夜间与清晨结冰反复出现。
寒潮是冬季常见的气象灾害，但强度和影响范围每年不同。2026年首场全国性寒潮的到来，再次提醒我们保持对极端天气的警惕。上海此次降雪量预计不大，但气温接近冰点，道路结冰风险更突出。这要求防灾减灾既要盯住直观的雨雪过程，也要重视更隐蔽的薄冰风险。通过提前预警、科学防范和社会联动，有望降低极端天气带来的影响，更好保障人民群众生命财产安全。