2025年快递行业在资本市场的表现呈现显著分化,映射出行业竞争格局的深刻变革。
数据显示,不同快递企业在股价走势上的差异,既反映了各自经营质量的高低,也揭示了整个行业从价格战向价值竞争转型的趋势。
从A股市场来看,申通快递以33.36%的年度涨幅位居快递板块首位。
截至2025年12月31日,该公司报收13.42元。
财报数据显示,申通快递前三季度实现营业收入385.70亿元,同比增长15.17%;归母净利润达7.56亿元,同比增长15.81%。
尤为值得关注的是,公司第三季度归母净利润同比增长40.32%,扣非后归母净利润同比大增59.62%,显示出强劲的盈利改善势头。
与此同时,申通快递前三季度累计完成快递业务量188.6亿件,同比增长17.1%,市场占有率已提升至13%,展现出规模与效益并重的发展态势。
圆通速递以18.73%的年度涨幅紧随其后,位列A股快递板块第二。
该公司前三季度实现营业收入541.56亿元,同比增长9.69%。
虽然归母净利润28.77亿元同比略有下滑,但第三季度单季表现明显改善,归母净利润10.46亿元,同比增长10.97%。
分析人士指出,业务量增长及行业价格理性回归是推动圆通三季度业绩好转的主要因素。
相比之下,传统龙头企业顺丰控股年度股价涨幅为负2.74%,韵达股份跌幅达7.92%,德邦股份下跌3.64%。
这些企业虽然在营收规模上保持增长,但盈利能力提升相对缓慢。
顺丰控股前三季度营业收入达2252.61亿元,归母净利润83.08亿元,同比增长9.07%,但扣非后归母净利润增速仅为0.52%,反映出其在控制成本和提升运营效率方面仍面临挑战。
港股市场方面,极兔速递以70%的年度涨幅成为最大赢家。
这家新兴快递企业2025年上半年总收入达55.0亿美元,同比增长13.1%,经调整净利润1.6亿美元,同比大幅增长147.1%。
极兔速递上半年完成包裹量139.9亿件,同比增长27.0%,其中东南亚市场包裹量同比增长57.9%,市场份额提升5.4个百分点至32.8%。
值得注意的是,该公司在中国市场继续保持盈利,新兴市场也首次实现税息折旧及摊销前利润转正,显示出全球化布局的成效。
中通快递港股年度涨幅为11%,表现相对稳健。
业内专家分析认为,2025年快递板块的分化表现背后,是行业发展阶段转换的必然结果。
经过多年价格竞争后,行业正逐步告别单纯的价格战,转向精细化管理和服务质量提升。
国家邮政局数据显示,快递平均价格已出现企稳回升迹象,这为具备成本控制能力和网络优势的企业创造了更好的盈利环境。
同时,电商业态演变、即时零售兴起以及国际市场拓展,都为快递企业提供了新的增长空间。
从政策环境看,监管部门持续推动快递行业高质量发展,引导企业摆脱低价恶性竞争,注重服务品质和可持续经营。
这一导向有利于资源向优势企业集中,推动行业整合优化。
申通快递、圆通速递等企业凭借阿里巴巴等战略投资方的资源支持,在数字化转型和网络建设方面具备优势。
极兔速递则通过差异化的国际化战略,在东南亚等新兴市场快速建立竞争优势,为企业打开新的成长空间。
展望后市,快递行业的竞争将更加注重综合实力的比拼。
一方面,国内市场规模持续扩大为企业提供基本盘支撑;另一方面,出海业务、冷链物流、同城配送等新兴领域正成为企业竞逐的新赛道。
能够在成本控制、服务质量、技术创新和市场拓展等多维度建立优势的企业,将在新一轮竞争中占据有利位置。
快递连接生产与消费、城市与乡村、国内与国际，是观察中国经济活力的重要窗口。
2025年的板块分化提示行业正在告别“低价换规模”的旧模式，走向以质量效率为核心的新竞争。
能否把价格回归理性转化为服务升级与生态共赢，考验企业治理能力，也考验行业规则建设。
向前看，唯有坚持规范竞争、技术驱动与价值创造，快递业才能在更高水平上支撑消费升级与现代流通体系建设。