西门子交通和施泰德铁路组成的联合体，给丹麦国家铁路公司承包了一笔价值30亿欧元的大单子。2月6日这天，丹麦方面把框架协议签了下来，主要是要买226列四节编组的全自动动车，还有最多100列的增购资格。虽然这笔生意总共价值30亿欧元，负责牵头的西门子交通集团在电气设备这块儿下了血本，包括推进制动系统、车载供电系统、车辆控制和乘客信息系统，还有转向架都给包圆了。而施泰德铁路主要负责造车体、车钩连接装置、内饰和座椅，空调系统跟车门也归他们管，并且要把整个列车组装起来。 西门子交通除了把活儿干完，还把Railigent X的数字化平台技术支持给送上了门，还有备件供应协议以及量身定做的维保方案，就是为了保证这些列车在接下来的30年里都能靠谱运行。首批新车预计会在2032年就开始跑起来，剩下的车会一直交到2040年才算完事儿。