日本的化工企业这下可真是没辙了。你看，中东那边刚一闹腾，日本很多关键的石油原料就进不来了，这简直是釜底抽薪。三菱化学集团那边反应最快，自周五起已经开始调低茨城县的乙烯装置开工率了，就是想留点家底，别把厂子彻底弄瘫痪。至于减了多少、减多久，他们是打死也不肯说的。住友化学母公司也坐不住了，直接给新加坡的子公司住友化学亚洲发了通知，说那边因为中东冲突导致甲基丙烯酸甲酯（MMA）出不去货，算是被迫宣布不可抗力了。谁让这玩意儿是树脂、涂料还有亚克力塑料的命根子呢？另外一家大公司出光兴产也在琢磨对策。要是霍尔木兹海峡再一直这么堵着不开，他们也可能得把山口县和千叶县的乙烯厂给关停了。 其实不光是日本这边的情况不妙，整个亚洲的情况也都差不多。乙烯这种东西可是塑料瓶、聚酯和涂料这些日用品的核心原料，大家全都指望着中东那边的石脑油过日子。这一仗一打起来，再加上海峡被彻底切断了通路，原料运输这一块儿算是彻底断了气。现在全球三分之一的石脑油出口都给耽搁了。这种市场大动荡对日本这种进口依赖型国家来说太要命了。你翻翻数据就知道，2024年日本进口的石脑油里足足有60%是靠进口的，其中将近七成的货是从中东进来的。 东海东京情报研究所的高级分析师中原秀一也帮着分析了一番。他觉得想找别的地方顶替中东的供应简直是天方夜谭。别的企业肯定也会像三菱化学一样调低开工率。毕竟石脑油跟汽油性质太像了，到时候市场上肯定会吵翻了天：到底是把它掺进汽油当油烧了划算，还是把它变成石化原料更划算？中原秀一还特别点名说日本政府得快点拿主意。他这话里的意思很明确：谁来承担这笔损失？根本没有皆大欢喜的办法。这完全就是一道政治题，得有政府来定调子才行。至于三菱化学自己跟旭化成合资在冈山县运营的那个厂子，他们也是在观望中。目前这家工厂还在啃老本消耗库存呢，暂时还没有减产的打算。