厦门建发带着15万个梦想去了江阴，要把这变成个新的钢铁物流大项目。建发股份钢铁集团的张浩带队去看了东国制钢的车间和码头，想给公司明年的营收多挣几个亿。 厦门建发股份有限公司钢铁集团物流中心的总经理张浩带队伍去了江阴国控港口有限公司，跟江阴港口的唐之盛、肖晶还有市政府的时平、谭荣伟聊得热火朝天。他们先登上码头的船，量了一下水深和岸线多长；又钻进东国制钢的车间，盯着生产线琢磨工艺流程，好为以后的供应链设计做准备。 时平说江阴这两年经济挺猛，大家都在玩命盖工厂，对好钢材的需求越来越大；谭荣伟则透露说，长江这边以后通关会更方便。肖晶晒了一下家底：码头一年能吞掉3000万吨货物，三个5万吨级的大轮船能并排停靠。唐之盛着重介绍了二期工程的事儿，等他把2个深水泊位和15万平方米的堆场弄好了，就能在2025年投入使用。 张浩说建发股份钢铁集团现在一年能卖上千亿元货，江阴这块市场算是铁打的营盘。他打算把江阴打造成钢材集散中心加物流枢纽。具体咋干？他在港口设“建发仓”，让船一到就能直接提货；还跟港发商量开通从厦门到江阴的铁矿石定期航线，省点长途运输的冤枉钱；最后还要建个钢材加工中心，给下游的工厂直接剪切、开平、送货上门。 这一趟考察不光是去看码头，更是把港口的资源变成供应链的动力。只要双方在数据共享、金融创新、绿色环保上多琢磨琢磨，“厦门建发”跟“江阴港口”的故事没准能给长三角的钢铁物流行业写个新本子。