大河网记者祝传鹏在3月16日带来消息，虽然学生流和务工流提前散场，但2026年的春运情况还是挺稳当。高峰没那么猛，反倒是短途和多波次的客流更常见，加上旅游探亲的人一块回来，大家的目的地变得更散。好在大家一直盯着“三不进站、六不出站”这块儿，对开车的人和车都严查一遍，再加上跟交警公安合作联防，不管是天晴还是下大雨都能把路走通。 因为人流比较平，车站就根据实际情况实时调整发车计划，还跑去郑州和南阳两家公司合作，把那趟“便民快巴”给开出来了。2月13日那天，只要花39.9元就能坐上郑州到南阳的车，价钱便宜大家都夸好。这下可好了，这趟“便民快巴”是直接在正月初五就开始往外派车了。这期间光郑州交运集团这一家公司，就把2400多台车都给投进去用了。最终的数据也挺好看，一共拉了11万多班车，安全送走了67万人，连投诉都没几个。 为了配合节后的上班潮，他们从正月初五开始就增开了好多条长途线路。虽说整个春运只有40天，但这40天里头车站的工作人员全都站在岗上没歇着。虽然压力很大但也没乱套，大家配合得挺默契。在这种高效协同下，郑州交运集团不仅把任务圆满交差了，还给大伙儿提供了一个让人放心的出行环境。以后他们打算接着搞便民快巴的事儿，让大伙出门更方便也更省钱。