珠三角枢纽（广州新）机场建设迎来新进展；佛山市公共资源交易中心近日完成了机场交通枢纽市政配套工程勘察设计咨询招标，项目建设按下"加速键"。高明区发改部门透露，机场及临空经济区规划建设各项工作正进行，佛山人期待已久的空港发展轮廓日益清晰。 自2021年选址获批以来，新机场建设已取得阶段性成果。高明区发改局副局长区鸿文介绍，两年来完成了三项关键工作：机场大道一期、机场高压输电线迁改项目于2021年12月29日启动，先行工程正式拉开序幕；预可研报告已通过省级审查，为后续审批奠定基础；航站楼建筑方案经过多轮国际招标，5月完成公示，设计方案获得广泛认可。这些进展表明，新机场正从规划论证阶段逐步迈向实质性建设。 按照规划，珠三角枢纽机场按4F国际标准建设，可起降包括A380内的大型客机。近期建设阶段将完成2条跑道、T1航站区及南侧工作区建设，目标年旅客吞吐量达到3000万人次。远期规划中，机场将增建东二跑道与T2航站楼、北侧工作区，客流目标提升至6000万至8000万人次，届时将直接跻身粤港澳大湾区繁忙机场行列。该规模定位反映了新机场在区域发展中的战略地位。 与机场建设同步推进的是临空经济区的规划布局。佛山临空经济区总规划面积160平方公里，但面临"空间大、投入高、短期难成势"的现实挑战。为破解这一难题，高明区借助与顺德结对协作的契机，联合顺德、三龙湾管委会，将合作园区作为突破口，形成了区域协作的新格局。 在推进合作园区建设上，高明区重点推进三项工作。首先是范围划定，上半年已确定合作园区的四至边界，为招商引资腾出明确的空间。其次是项目储备，同步谋划首期道路、污水管网、医院、学校等基础设施建设，遵循"先通后兴"的发展逻辑，确保园区具备承载产业发展的基本条件。第三是规划编制，《佛山临空经济区总体规划》已交由自然资源部门加速编制，力争早日通过评审，为后续土地出让和产业准入提供规划依据。 从更深层的意义看，新机场建设与临空经济区发展的同步推进，反映了佛山抢抓粤港澳大湾区发展机遇的战略决心。机场作为区域发展的重要基础设施，其建成将大幅提升佛山的对外开放水平和产业承载能力。临空经济区的规划建设，则是围绕这一基础设施优势进行的产业布局，通过集聚航空运输、现代物流、高端制造等产业，形成新的经济增长极。高明与顺德的协作，表明了区域一体化发展的新趋势，有利于实现资源优化配置和产业协同发展。
珠三角枢纽机场及临空经济区的建设，不仅包含着佛山城市能级提升的期待，更是粤港澳大湾区构建世界级城市群的重要一环。在区域协同发展战略指引下，这个项目有望成为推动高质量发展、促进区域协调发展的示范工程。随着基础设施健全和产业要素持续集聚，佛山将在湾区发展中扮演更加重要的角色。