2026年的春运今天算是正式拉开了序幕，这也是咱们国家疫情防控平稳过渡之后，经济社会全面恢复常态化后的一次大考。今年的春运从2月2日开始一直到3月13日结束，总共四十天。铁路部门的消息说，威海高铁站这几天的客流估计会保持平稳，但因为大家放假时间的安排还有出门意愿变高，旅游的人跟探亲的人会撞到一块儿去，特别是春节假期过去后的那六天，可能会出现好几拨出行的小高峰。 面对这种新情况，威海站早就开始琢磨对策了。国铁济南局威海站党支部书记马宏伟跟我讲，他们把运力保障放在了首位。车站通过多开几趟高峰线列车、把动车组车厢连在一起跑等办法，使劲挖高铁的潜力。普通列车的运力也没落下，不光加了不少临时车，还挂了更多车厢，以前一直开着的威海到西安这样的中长途普速线路也没断，这样就把铁路网织得更密了，好满足不同人的出行需求。 光跑得快不行，服务得跟上才行。威海站这次正式推出了网上订票免费退票的服务，这是铁路部门顺应现在的数字化趋势、想让旅客体验更好的重要一步。简化了退票流程也降低了出行成本，大家不用担心行程变卦的事儿了，这其实就是服务从“能不能走”转向了“走得好不好”。 最有意思的是今年春运服务里透着浓浓的人情味。车站在候车的地方搞了个“书香铁路”文化空间揭牌仪式，还组织了京剧表演、新春快闪、非遗手工艺展示这些文艺活动。这些节目把赶路的过程变成了看文化的窗口，既帮旅客解了闷儿，也让大家不知不觉就把中华优秀传统文化传承下去了，让春运成了“流动的中国”里更有深度的一部分。这种一边运输一边搞文化的服务模式，说明铁路服务正在往品质体验型的路子上走。 大伙儿都觉得今年春运的组织工作挺有特点的：既有全面的统筹兼顾和精细管理，又有科技的帮忙和人文的融入。铁路部门不光会算客流、调配车皮，还特别注意细节和旅客的感受。通过硬件设备升级和软件功能完善结合起来，他们想给大家建一个更安全、更方便、更暖和的出行环境。这不仅是交通运输行业高质量发展的成果展示，也是服务民生、促进社会和谐的具体表现。 每年的春运都是咱们看中国经济社会发展水平的一面镜子。威海高铁站通过把运力搞好、把服务形式变新、把文化活力注入进来，生动地解释了什么叫“平安春运、有序春运、温馨春运”。随着各项保障措施都落实到位，一幅既有充足运力又有贴心服务还有文化相伴的春运画卷正在慢慢展开，这肯定能帮咱们广大旅客平平安安、顺顺利利地踏上回家团圆的路。