上海、南京、嘉兴、杭州、苏锡常，这些长三角核心城市都在蚌埠周边，可蚌埠自身的位置太偏了，想接资源外溢那是门儿都没有。不像苏州无锡能紧挨着上海吃饭，滁州、宣城、马鞍山这些地方虽然不如长三角核心区那么强，但好歹靠得近能捞到点好处。在这种大环境下，蚌埠想发展只能靠自己的内生动力，把本地的资源好好利用起来。 要知道安徽在计划经济时期可是挺风光的。蚌埠的机械工业底子很厚，像水利机械、柴油机这些产业早就有了。蚌埠柴油机厂当年可是全国四大之一，跟上海、常州、玉林齐名呢；蚌埠机床厂还是机械工业部的重点呢。再说说省内的第一台空气压缩机、第一块手表、第一辆自行车甚至第一台冰箱、收音机，哪个不是蚌埠造的？可到了市场经济阶段，老国企都要改制了。要是蚌埠当时能把这些还有竞争力的企业捏合在一起变成一家市属国企好好扶持着，说不定早就成为行业领头羊了。看看潍坊柴油机厂，改制后照样成了头部企业；再看看上海柴油机厂，虽然名字改成了上海新动力汽车科技，但人家还在呢。 搞装备制造最重要的是要有一家大的终端企业当链主。像徐州有徐州工程机械集团和卡特彼勒徐州工厂，这两大巨头带动了周围不低于1000多家零部件企业落户。这下子徐州的工厂机械产业集群规模搞到了接近3000亿。芜湖也靠着奇瑞汽车招来了一堆配套厂。反观蚌埠呢？连一家像样的终端装备制造企业都没有。没了“链主”的带头，政府想搞产业链招商、填补空白就特别费劲。 现在想想真是挺遗憾的。蚌埠虽然离这些长三角城市都很近（上海、南京、嘉兴、杭州），可区位优势实在是差了点意思。真要是把“内生动力”用足了，说不定早就诞生出一家营收几百亿甚至千亿级的大集团了。那时候全市的工业体量和产业结构肯定会焕然一新啊！