在全面建设社会主义现代化国家新征程上，粤港澳大湾区建设迎来关键突破期。
十四届全国人大四次会议审议的"十五五"规划纲要草案，以专门章节部署大湾区发展，凸显这一国家战略在新发展阶段的重要地位。
规划草案聚焦区域协调发展战略，明确提出巩固提升京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大动力源作用。
其中对深圳的部署尤为具体，要求"高质量建设前海、南沙、河套等重大合作平台"，并推进"港深西部铁路前期工作""建成深圳至大亚湾城际铁路"等基础设施项目。
这些安排既是对深圳改革开放成果的肯定，也是赋予特区在新发展阶段的历史重任。
分析指出，大湾区建设已从框架搭建转入内涵提升阶段。
当前面临的核心问题是区域协同发展程度不足、创新要素流动不畅等深层次矛盾。
为此，规划草案特别强调规则衔接、机制对接，要求前海等平台发挥先行先试作用。
数据显示，截至2025年底，前海累计推出制度创新成果785项，其中72项在全国复制推广，为深化改革提供了重要经验。
科技创新成为大湾区建设的核心驱动力。
规划草案将粤港澳大湾区与京津冀、长三角并列为三大国际科技创新中心，要求打造"世界级科技创新策源地"。
深圳作为大湾区创新高地，2025年研发投入强度达5.8%，PCT国际专利申请量连续18年居全国首位。
新规划对此提出更高要求，强调要"持续提升科技创新硬核力"。
在深化港澳合作方面，规划草案作出系统性安排。
除基础设施建设外，更注重民生领域融合，要求完善便利港澳居民在内地发展的政策措施。
深圳"十五五"规划草案中提出的广深港科技创新走廊建设、重大科技设施共建共享等举措，将进一步打破要素流动壁垒。
专家认为，随着规划实施，大湾区将形成"基础研究+技术攻关+成果转化+科技金融"的全过程创新生态链。
预计到2030年，大湾区研发经费投入强度将超过3.5%，战略性新兴产业增加值占GDP比重有望突破40%，真正建成具有全球影响力的国际科技创新中心。
“十五五”规划纲要草案对粤港澳大湾区和深圳的多维部署，指向的是以协同提升塑造国家竞争新优势。
把重大平台建设做实、把交通通道打通、把创新体系建强，才能把战略机遇转化为可持续的高质量发展成果，在更大范围、更高层次上服务国家发展大局，也为世界级城市群建设提供更可复制的实践样本。