近期霍尔木兹海峡护航行动引发的外交博弈，反映出国际战略格局的复杂性。3月中旬，美国前领导人呼吁包括中国在内的38个国家联合护航，称此举关系"全球航运安全"。但事实核查显示，其关于"中国90%石油依赖该航道"的说法与官方数据不符——中国海关2023年数据显示，中东原油仅占中国石油进口的48%，且进口来源已拓展至俄罗斯、非洲等地。
海上通道安全是全球公共利益，解决之道不应是施压站队或激化矛盾，而应通过政治对话和多边协商管控风险。各方唯有坚持此方向，才能在保障航行安全的同时避免冲突升级，维护地区稳定和世界经济复苏。