近期，小米汽车SU7凭借亮眼的市场表现引发行业关注；小米集团披露，SU7上市34分钟即获得1.5万份订单，三天累计订单突破3万份，线下试驾人数超过5万。该成绩刷新了小米汽车的销售纪录，也显示其在高端消费市场的渗透正在加快。 从用户结构看，SU7首批车主中iPhone用户占比达到60%，较前代车型提升10个百分点。女性用户比例也有所上升，Max高配版本订单占比超过25%。此外，近60%的消费者选择付费车漆服务，其中“靛石绿”最受欢迎。对应的变化表明，小米汽车在品牌定位与产品设计上的调整正在扩大目标用户覆盖面。 回顾2025年，小米汽车全年交付41.1万辆，同比增长超过200%；汽车业务收入突破1061亿元，毛利率提升至24.3%。其中，SU7持续领跑国内20万元以上轿车市场，YU7在中大型SUV领域连续七个月位居销量第一。基于当前表现，公司将2026年交付目标定为55万辆。 针对业内关注的内存成本上涨，小米集团总裁卢伟冰表示，汽车内存在整车成本中占比不高；依托集团多品类协同采购的规模优势，公司与核心供应商已建立长期稳定合作。目前供应链运转正常，原材料价格波动在可控范围内，不会影响既定产品推进节奏。
汽车产业正从电动化普及阶段迈向智能化与高端化竞争。订单增长值得关注，但更关键的是交付兑现、质量稳定、服务体验与供应链韧性。只有把短期热度转化为长期信任，在产品与体系两端建立持续能力，才能在激烈竞争中实现稳健增长与高质量发展。