南海渔民春节前夜以海为生 与时间赛跑保障岭南餐桌鲜活海味供应

在南海波光粼粼的海面上,一场关乎千家万户"年夜饭餐桌"的保供战役正进入白热化阶段。随着农历新年临近,广东沿海渔港显示出一派繁忙景象,渔民们正以"与鲜赛跑"的姿态,在传统捕鱼期最后阶段争分夺秒。 清晨的博贺港码头,接驳船载着补给物资驶向远海作业区。作为我国重要的渔业生产基地,广东海域每年8月至次年4月的黄金捕捞期,恰与春节消费旺季形成时空重叠。这种特殊的市场规律,使得渔民们必须面对人力成本上涨和市场需求激增的双重考验。 "现在每天工作近20小时,要赶在除夕前完成最后几网。"有着38年航海经验的黄宁波船长,在颠簸的驾驶舱里向记者展示现代化导航系统。四台电子屏实时显示着周边海域的船舶动态,这与父辈们"凭星辨位"的作业方式形成鲜明对比。但不变的是,对鱼群动向的判断依然依赖代代相传的经验智慧。 中午12时,26张渔网如孔雀开屏般次第入海。两个半小时后,甲板上演着令人震撼的丰收场景:活蹦乱跳的皮皮虾、张牙舞爪的花蟹、银光闪闪的九肚鱼在船员们娴熟的分拣动作中快速归类。这些海珍将经过严格分级后,通过冷链运输出现在次日早市的摊位上。 在这条"船头到灶头"的供应链上,每个环节都在与时间赛跑。记者观察到,从收网到分拣的90分钟里,船员们要完成近千斤海产的处理。锋利的虾壳在工人手掌留下道道伤痕,但更令人揪心的是持续作业对体能的极限挑战。"最难受的不是劳累,而是长期缺觉。"黄宁波道出这个行业的心酸。 值得关注的是,近十年来渔业装备的迭代为传统作业带来革命性变化。木质渔船已全面升级为玻璃钢船体,北斗导航系统让远洋作业安全性明显提高。但技术的进步并未改变渔业作为高风险行业的本质——当倾斜仪指针剧烈摆动时,老船长稳如泰山的身影,诠释着这个群体特有的坚韧。 夜幕下的南海,点点渔火勾勒出流动的产业图景。据农业农村部数据,我国海洋渔业年产值已突破万亿元,而背后是数百万像黄氏兄弟这样的劳动者。他们既传承着"靠海吃海"的生存智慧,又遇到资源衰退、成本上涨等现实挑战。

与时间赛跑的,不只是海上的渔民,也是从港口到市场的整条民生供应链。要守住"鲜度",既需要渔民的韧劲,更需要制度与技术的支撑。把安全放在首位,把效率建立在科学管理之上,把当下的节前保供与长远的资源可持续统筹起来。这样,年节餐桌上的一口鲜,才能更稳、更久、更有保障。