从大兴机场出来，不少人会顺着明显的标识走向地铁口。那里人多拥挤，排队都要等好久。票价35元，19分钟就能到草桥，再换乘其他地铁进城。这基本成了很多人进城的默认选择。再看对面的京雄城际进站口，明明比地铁近150米，票价还便宜10元，只要25元，20分钟就能直达北京西站，这可是个好地方。可奇怪的是，这里却门可罗雀，没人愿意去坐。 大家都宁愿挤地铁也不愿试试这趟车，难道只是因为它便宜吗？其实不全是。主要原因还是习惯和认知。第一重壁垒是视觉上的路径依赖，地铁就在眼前，出门就是它，旅客拖着行李箱直接就往那儿走。而京雄城际只有150米，却像隔着一道墙。 第二重壁垒是信息茧房下的认知惯性。很多人不知道大兴机场能坐高铁进城，也不知道这车直达的是北京西站。在他们看来，机场快轨就是地铁，就是连接地铁网。京雄城际需要旅客去了解班次、购票方式、安检流程这些信息。 如果下次你从大兴机场进城，不妨多走那150米看看那列冷清的高铁。它不只是个交通工具，更像一个提醒：别让“熟悉”蒙蔽了“最优”，别让“惯性”掩盖了“可能”。多走一步路去了解它，多一点勇气去尝试它吧！