当前，新能源汽车产业发展迅速，但续航里程与补能效率仍是影响继续突破的关键问题。传统思路多通过增加电池容量来延长续航，却带来整车更重、成本更高的问题，也容易让以短途出行为主的用户承担不必要的电池配置。针对这个痛点，湖南天雁提出“模块化发电”理念，其研发的PTG系统重量约为传统发动机的30%，并利用高速燃气轮机技术实现更高效的能量转换。
新能源汽车产业发展到今天，缓解里程焦虑不仅依赖更大的电池和更多的充电桩，也需要在真实使用场景中寻找更高效率的解法。可拆卸发电模块的探索，说明了以用户需求为导向的工程创新，也提示行业：在追求续航数字之外，如何以更少的资源消耗提供更可靠的出行保障，或将成为下一阶段竞争的重要命题。