湖南有个新规矩，要把道路运输行业的信用评价给做起来，构建出一套分级分类的监管新秩序。为了落实国家社会信用体系建设的指示，湖南省交通运输厅最近弄出了一个《湖南省道路运输信用评价实施办法》。这个文件出台了以后，湖南深化“放管服”改革、优化营商环境、提升治理能力的步伐会更快。目标就是用信用这个东西来引导行业健康发展。办法是根据湖南的实际情况来定的，覆盖面广、指标清晰、程序严谨。它给全省的从业企业和从业人员这两大类主体搞了个统一的信用信息归集、评价和管理。 企业是用百分制来打分的，把行业信用和公共信用综合起来评个级，分出A、B、C、D四个等级。里头有个狠招是“一票否决”，企业要是发生了重大安全事故、严重违法、暴力抗法这些事儿，直接给评为D级。这说明湖南对安全和秩序是绝对不会容忍的。 从业人员是用累计扣分制来管的，根据违法违规、投诉还有事故责任这些扣分情况定级别。这种分类评法把企业的运营状况和个人的职业操守都考虑进去了。 办法的另一个亮点是结果用得上了。给信用好的A级主体提供便利和奖励，反之信用差的D级主体要受到限制和惩罚。D级的企业不能评优评先，还要被重点监督；D级的个人也要去参加培训。 为了让政策好执行，办法还附了19个表格和流程的说明文件。把从采集信息到公示反馈这一圈管理都给闭环了。 这次的实施办法是湖南省交通领域治理现代化的重要一步。把信用理念渗透到监管里去，通过制度来激励和惩罚。长远看这能规范市场、防风险、提质量，为湖南经济社会发展提供保障。 下一步关键是把这个办法给宣传好落实好，让信用变成道路运输市场的硬通货。