阳江探索“山海慢游”新路径:黄蝉花海带火乡村文旅,带动消费升级

问题——沿海城市“同质化”竞争下,阳江如何形成可持续吸引力? 近年来,广东滨海旅游热度不断上升,但不少城市的产品仍集中在“看海、吃海鲜”,内容相近。对阳江而言,仅依赖海滨资源难以长期保持优势,也容易在旺季出现客流扎堆、价格波动、体验下滑等问题。如何把海的热闹与山的静谧更好串联,形成更稳定、复游率更高的文旅供给,成为提升城市知名度、带动县域经济的关键。 原因——山海相邻的资源禀赋与“慢生活”需求叠加,催生新场景。 阳江位于海湾、丘陵与河网交织地带,除海陵岛等滨海资源外,内陆乡镇仍保有较完整的田园格局和生态风貌。春末夏初,合山镇、那龙镇一带黄蝉花进入观赏期,连片花带形成鲜明景观,对城市周边短途出行人群吸引力明显。另外,越来越多都市游客偏好“放慢节奏、亲近自然、轻量度假”,周末“一日慢游”需求增长。花田观赏、乡村餐饮与夜间海鲜消费可以形成互补,让阳江的旅游叙事不再局限于海边。 影响——“花期经济”带动多业态联动,释放乡村消费与就业潜力。 记者了解到,花季到来后,部分村庄的餐饮小店、农家饭堂、民宿接待和本地特产销售明显升温。不少游客清晨从本地小吃开启行程,中午在乡村用餐,傍晚回到市区或滨海片区体验海鲜排档,形成“乡村停留+城市消费”的组合路径。对乡村来说,停留时间拉长有助于提升餐饮、住宿与交通服务的综合收益;对城市来说,山海联动可分散单一景区压力,推动消费从“门票型”转向“体验型”,并带动地方特色美食、豆豉等加工产品以及紫菜等海产的传播与销售。 对策——完善接驳与治理,防止“旺而不畅”“热而不稳”。 业内人士表示,乡村赏花的重点不在“建大景区”,而在“服务跟得上”。一是优化交通组织。阳江高铁站与市内公交、乡镇中巴已形成基本通达网络,但花季高峰仍需增加临时运力、完善换乘指引,缓解村道会车难、停车难等问题。二是补齐公共服务。规范摊点经营,加强环境卫生与垃圾分类清运,完善公厕以及临时遮阳避雨设施,并做好防暑防蚊提示,减少体验中的“断点”。三是守住生态底线。对花田周边踩踏、折枝、无人机扰民等行为加强引导,推动文明游览;同时鼓励村民在不破坏生态的前提下发展庭院经济与小规模民宿,避免一哄而上导致风貌失真。四是强化消费诚信。对海鲜排档、民宿等落实明码标价与投诉处置,稳住口碑,避免价格争议影响目的地形象。 前景——以“山海慢游”拓展文旅半径,形成常态化、可复制的乡村振兴路径。 从长远看,阳江的优势在于“海的开放”与“山的安静”并存。通过梳理四季可游的乡村资源,把花期观赏延伸为徒步骑行、田园研学、非遗体验与美食线路,阳江有望从单一滨海目的地升级为“多场景、分时段、可复访”的综合休闲城市。同时,依托高铁通达与城郊一小时生活圈,形成可推广的公共服务与治理模式,也将为更多乡镇提供文旅带动就业与增收的参考路径。

当“特种兵式旅游”流行时,阳江提供的慢生活体验更像一种降温方式。阳江的实践也表明,旅游开发未必依赖大拆大建,在生态与人文之间找到平衡,同样能走出一条可持续之路。该探索对正在转型的中小城市,具有一定的借鉴意义。