成都天府国际空港综合保税区的投运，标志着西部地区航空产业与国际供应链深度融合步入新阶段。
在成都双流机场海关监管下，首单航空发动机仅用2小时即完成从口岸到保税仓的全流程通关，其背后是海关"区港一体化"监管模式的创新突破。
作为四川省第六个综合保税区，其核心优势在于地理区位与政策叠加。
与天府国际机场直线距离不足3公里，通过电子围网系统实现货物"一站式"通关。
成都海关数据显示，2025年全省综保区进出口总值达5824.1亿元，但航空器材等高端装备仍存在保税服务短板。
该项目的启动，正是破解航空产业"保税难、周转慢"痛点的关键举措。
四川智恒达供应链管理有限公司的实践验证了政策红利。
企业执行总经理杨莫玉透露，依托7×24小时通关和自动核验系统，首批保税货物节省物流成本约15%，叠加免担保政策后，综合效益提升超20%。
这种效率提升对精密仪器等时效敏感型货物尤为重要——飞机维修所需复合材料现可实现"机坪直送"，将传统3天的等待周期压缩至4小时内。
海关创新成为驱动发展的核心引擎。
成都双流机场海关副关长颜毅指出，通过首创"分送集报免担保"制度，AEO高级认证企业可累计缓缴税款超亿元。
同步试点的"保税研发货物便捷出入区"政策，更直接助推航空制造企业研发周期缩短30%。
这些制度突破，使该综保区区别于省内其他5个同类园区，形成"口岸+保税+航空"的特色生态。
从战略布局看，该项目承载着双重使命。
一方面补强成渝地区航空产业链关键环节，目前已吸引12家航材供应商设立区域分拨中心；另一方面探索综保区3.0版本转型，规划中的医药冷链保税仓将对接国际疫苗运输标准，跨境电商展示交易中心预计年内投用。
成都海关测算，至2026年，该区域年航空货邮吞吐量有望突破50万吨，带动周边形成超200亿元的临空产业集群。
封关运作不是终点，而是制度红利向发展动能转化的新起点。
以更高效的通关、更集成的服务、更精准的产业导入为抓手，空港型综合保税区将把“速度优势”转化为“竞争优势”。
在全球产业链重塑与区域协同加速的大背景下，如何把平台优势转化为产业优势、把政策优势转化为制度优势，将决定开放型经济能走多稳、走多远。