现在的萧山可热闹啦，七条市政道路同时开通，高架和地下隧道这回算是给大家搞了个大惊喜。首先说说这次完工的彩虹快速路，它西起市心路，一直连到东入城口，全长4781米。这次直接把高架桥和地面道路都移交给市民，开车的人能直接上下通行，效率提高不少。另外还有一条彩虹快速路从青年路延伸到市心路，主线全长2979.767米。里面有225米的高架桥，2468米的隧道，还有286.767米的路基。现在市民可以直接从青年路开车切换到隧道或者高架，从萧西路开到隧道里再到地面公交站台，步行只要3分钟就能搞定。 这下萧山的交通可真方便了。两条彩虹快速路段和东入城口的道路连通起来，让萧山和杭州主城区的距离缩短了。高架桥躲开红绿灯，隧道屏蔽了地面的干扰，这种“车流分层”的设计让通行速度提升了30%以上。而且高架桥两侧都有上下匝道和换乘通道，步行3分钟就能换乘公交。住在萧西的李先生以前开车要40分钟才到单位，现在高架走10分钟、隧道走15分钟，通勤时间直接砍掉一半。沿线的企业也受益了，货运车辆进出更快，物流成本预计能降8%左右。 后续计划里还提到要继续拓展快速路网。萧山现在已经形成了“两横三纵”的骨架，接下来会往西连接到西站枢纽，往北衔接杭州中环。到时候市民开车往西能直达西站，往北直达杭州北部城区，真正实现“跨区如跨镇”。