12月31日，一架河北航空班机平稳降落石家庄机场，标志着该机场2025年年旅客吞吐量突破1200万人次大关；该成绩的取得，不仅刷新了机场开航以来的历史纪录，也反映出河北省对外开放步伐的加快和区域经济活力的提升。 作为京津冀世界级机场群的重要组成部分，石家庄机场国家区域协调发展战略中的地位日益凸显。近年来，机场面临的核心任务是如何在激烈的区域竞争中，更提升自身的集聚能力和辐射能力。为此，机场锚定"干支通、全网联"精品机场建设目标，围绕打造"最便捷机场"展开系列举措。 在航线网络布局上，石家庄机场持续深化与航空公司的战略合作关系。2025年以来，机场成功引入瑞丽航空、龙江航空等新航司加盟，新开通至大理、拉萨等西部重点城市的航线，同时加密至成都、广州等中部枢纽城市的班次。目前，机场至成都日均航班量达10班，至上海日均航班量达7班，形成了覆盖东北、西北、西南、中南、华东五大区域的立体化航线网络。截至年底，机场累计运营客运航线134条，通航城市达85个，为旅客提供了更加便捷的出行选择。 中转枢纽功能上，石家庄机场深化干支协同中转服务，强化与张家口、承德、秦皇岛等省内支线机场的衔接协作。通过优化中转流程和完善配套设施，机场达成了省内旅客经石家庄2小时内中转至20个国内主要城市，通程航班备案组合超过3600个。2025年，机场中转旅客量达134.7万人次，同比增长4.5%，中转功能的强化进一步巩固了机场的区域枢纽地位。 服务品质提升上，石家庄机场联合文化和旅游部门启用"河北(石家庄)旅游服务中心"，为旅客提供信息咨询、交通换乘、旅游预订等一站式航空旅游服务。机场对接银发游、亲子游、研学游等多元化旅游需求，推出六大特色旅游线路，深度融合航空运输与文化旅游产业，形成了新的增长动能。同时，机场改进旅客流、航班流、行李流、交通流、信息流等各个环节，国内航班截载时间控制28分钟，保持全国千万级机场首位水平，充分反映了"最便捷机场"的建设成效。 从数据看，1200万人次的突破并非偶然。这背后是机场管理团队的战略眼光、航空公司的积极配合、地方政府政策支持以及旅客出行需求的持续增长等多上因素的共同作用。机场的增长速度与全国民航业的整体发展态势相符，也反映出河北省经济社会发展的良好势头。 展望未来，石家庄机场仍有较大的发展空间。作为京津冀机场群的重要一极，机场应继续强化与北京、天津机场的错位发展和协同合作，优化航线布局，拓展国际航线，提升国际竞争力。同时，机场应加强与地方产业的融合发展，利用空中门户的作用，为河北省对外开放和经济高质量发展提供有力支撑。
石家庄机场的跨越式发展，既是京津冀交通一体化进程的生动体现，也为区域经济转型升级提供了新动能。在构建新发展格局的背景下，提升航空服务供给、深化多式联运体系，将成为检验北方枢纽建设成效的关键。这片燕赵大地的空中门户，正以更加开放的姿态迎接高质量发展新机遇。