治理电动自行车“飞线充电”这个问题，我认为得用疏堵结合的方法。政协委员也给大家提了个醒，要筑牢安全防线。电动自行车因为方便又便宜，早就成了咱们城市居民短途出行的重要工具了。不过，充电难也成了大问题。 记者去贵州省贵阳市一些社区考察发现，老旧小区里公共充电设施不足，居民就把线从窗户拉下来给车子充电。这些电线质量参差不齐，有的还老化裸露，缠在晾衣绳或者排水管上，底下还堆着易燃杂物。万一碰上大风大雨，容易短路起火，安全隐患可不小。 明明危险就在眼前，“飞线充电”为啥还这么多？首先是设施跟不上。有些老小区当初设计时根本没想到电动车会普及这么快，地方不够大、电也不够用，导致充电设施没法建或者没法扩建。就是建了的车棚，也因为车位紧张、管理不到位或者改造拆了就没法用了。 还有就是居民自己的原因。有人觉得在家拉线充电便宜又顺手，不用扫码付费也不用管时间。更有甚者觉得自己懂点电技术，觉得出事的概率低得很。 面对这种情况，基层部门挺头疼的。光靠罚款或者剪断电线这种堵的办法管不住也不行。得想办法解决设施不够、大家不愿意分摊成本、习惯改不过来这三个难题。 贵州省政协委员刘延华在调查后提了个系统的建议。他说要从源头解决问题：第一是规划得跟上。把充电的地方和设施建到老旧小区改造和新建小区的规划里去；第二是赶紧补齐短板；第三是加强安全教育和日常监管。 消防、住建、街道这些部门得一起发力多做宣传教育工作；同时还要多巡查执法；让社区通过公约来引导大家规范充电。 这事儿关系到城市安全和居民生活质量。要彻底剪断这根“风险线”，规划、建设、管理和教育都得同步来才行。只有先把居民安全、方便又省钱的充电需求解决了，才能真正让大家改掉坏习惯，共建一个安全宜居的好地方。