在长春大岭经济开发区，一座总投资3亿元、仓储面积10万平方米的四层立体停车场投入使用；这座由吉林省厚谊俊捷国际物流有限公司建设的智慧仓储设施——可容纳6000辆成品车——也是“一汽红旗”等品牌的重要配送基地。企业负责人介绍，公司正由传统整车物流，向集室内仓储、零部件仓储和后市场服务于一体的综合性汽车物流平台升级。变化背后，是公主岭市把区位优势转化为发展动力的持续推进。 作为长春市重要的卫星城市，公主岭市位于东北腹地，毗邻长春龙嘉国际机场、一汽集团等交通与产业节点。近年来，该市把现代物流产业作为“1369”高质量发展战略的重要支点，通过明确定位和统筹布局，加快建设区域性交通与物流枢纽。 战略定位在国家层面获得认可，为公主岭物流产业带来新动能。2025年6月，范家屯东北智慧物流园区获评国家发展改革委“商贸服务型国家物流枢纽”。公主岭市交通运输局运输服务科科长盛奕博表示，这个认定意味着公主岭物流枢纽能级和辐射带动能力更提升。预计2025年，全市物流业总营收将突破130亿元。 范家屯物流园区规划面积200万平方米，总投资约50亿元，龙头企业集聚效应逐步显现。韵达吉林快递电商总部基地项目一期、申通公主岭市智慧物流产业园项目一期运行平稳；中通快递东北智能电商产业园如期投运；盛嘉仓储物流项目、青怡坊花卉苗木智慧物流产业园项目等按计划推进。园区负责人表示，项目全部建成后，园区年营收预计可达50亿元，带动就业5000人以上，有望成为东北三省重要的生活物流集散中心。 硬件建设与政策支持同步完善，为枢纽发展夯实基础。公主岭市推进长春都市圈环线高速西环与国道G102绕越线项目建设，重点打通连接长春主城区、长春龙嘉国际机场及周边铁路站点的快速通道，为公铁、公空联运提供支撑。同时，该市对接省级“长春南部物流枢纽”定位，聚焦汽车、农产品等领域物流，推动国华综合货运枢纽改造，并成功争取国家综合货运枢纽补链强链补贴资金2257万元。 在大岭经开区，物流业与实体经济加速融合，竞争优势更加清晰。依托毗邻一汽的区位条件，该开发区建成占地3平方公里、年运输能力200万辆、库容10万辆的整车物流基地，为一汽物流仓储体系提供支撑。目前，大岭经开区在营物流企业71户，购地建厂企业28户，形成规模化、专业化的整车物流产业集群。该园区获评省级现代服务业集聚区，正成为保障汽车产业链高效运转的重要节点。 产业集聚带动经营主体加快成长。多家物流企业依托园区环境实现转型，从单一运输服务拓展为综合物流解决方案提供商。产业链协同发展既提升了物流服务能力，也为区域经济增长提供了支撑。
从地理要冲到经济枢纽，公主岭的转型折射出东北振兴中的新路径。当物流网络成为区域竞争的重要变量，这座曾以农业见长的城市，正通过重塑空间价值打开新的发展局面。其实践表明，县域经济实现突破，关键在于把区位禀赋转化为更具韧性、可持续的系统竞争力，也为同类地区转型升级提供了参考。