问题——春节后复工复产阶段，制造业企业订单集中、产线恢复快，短期用工需求激增。，跨省务工人员返岗面临交通衔接不畅、信息不对称、组织成本高等问题，企业“招工难、留人难”仍需更完善的公共服务支持。 原因——以电动自行车为代表的制造业用工需求大、产业链条长，季节性用工波动明显，节后易出现结构性缺口。此外，务工人员来源地与工作地距离较远，若缺乏统一组织，交通换乘和“最后一公里”的衔接问题会增加时间成本，影响企业生产和劳动者就业稳定性。 影响——2月21日，Z306次列车载着16名新疆阿合奇县柯尔克孜族务工人员抵达无锡站，他们将入职江苏新日电动车股份有限公司。当地人社部门与企业联合提供接站、引导和转运服务，务工人员下车后直接乘坐接驳车前往宿舍，减少中转麻烦。务工人员普遍关心薪资、住宿和饮食等问题，企业提供的宿舍、餐饮及清真用餐安排，增强了就业吸引力。对企业而言，高效组织返岗有助于快速恢复产能，稳定生产节奏，为一季度“开门红”打下基础。 对策——锡山区通过提升劳务对接的精准性、便捷性和服务温度，构建多层次用工保障体系： 1. 加强跨区域劳务协作与点对点输送。自2014年与新疆阿合奇县建立劳务协作关系以来，新日电动车已累计吸纳2000余名柯尔克孜族员工，长期合作为稳定用工奠定基础。 2. 提供政策支持降低企业成本。对2月中旬至3月底包车接回外地员工的企业，政府给予50%费用补贴，激励企业稳岗扩产。 3. 完善就业服务网络。在交通枢纽设立服务点，并在无锡东站建立“锡山人社服务驿站”，配套接驳服务，高效对接求职者与企业。 4. 建立应急补员机制。针对突发用工缺口，启动“48小时应急补员”，优先从劳务协作基地和零工市场调配人力，减少停工风险。 前景——围绕一季度用工高峰，锡山区将同步推进“稳岗扩就业”与“稳增长”工作。2月下旬，当地计划在商超设立重点企业招聘专区，发布300余个急需岗位，并开展“春风行动”“人才夜市”等活动，提升岗位匹配效率。同时，深化与连云港东海、贵州黔南等地的劳务协作，通过就业服务中心、零工市场等平台动态发布招聘信息，促进劳动力有序流动。
从边疆到江南，一条条劳务协作纽带正将不同地区、不同民族的人们紧密联结；锡山区的实践表明，精准的劳务对接不仅解决企业用工难题，更促进区域协调发展和民族团结。政府服务、企业的接纳与务工者的奋斗，共同汇聚成推动高质量发展的强大合力。这场跨越山海的“双向奔赴”，正在书写新时代劳务协作与民族团结的新篇章。