斯巴鲁跟丰田搞了个大动作，联手推了款纯电SUV。你知道现在有多少人开始想电动车了吧？国家统计局说了，2023年新能源汽车销量直接暴涨超50%。这就说明环保、省油早就不是啥小众的事了。但问题来了：要空间要续航，钱包还得受得了。我记得去年有个朋友买了台合资的纯电SUV，结果拉着全家出游的时候后备箱都快挤爆了。谁说电动车就得牺牲空间？ 这新车4月9日就正式发售了，叫Trailseeker。这是双方合作出的第二台车。你瞅瞅这个后备箱，居然有633升，比不少同价位的燃油SUV还宽敞。 满电续航跑个734公里轻轻松松，开着它从北京出发到上海再回来都没问题。 那为啥斯巴鲁非要跟丰田凑一块搞事情呢？ 别急，先看看这台机器是哪儿造的。它是在斯巴鲁矢岛工厂生产的。这就意味着这车既保留了斯巴鲁那种操控的感觉，又用上了丰田的电池技术。 这款车的价格大概要比之前那台SOLTERRA贵一点。 SOLTERRA当时起步价是23万元左右吧。这次Trailseeker应该也得23万起售，但考虑到它的空间和续航，这钱花得值不值还是得看你自己。 你可能会问：这玩意儿到底能不能家用？ 其实这是给户外爱好者和家庭用户量身定做的。车身大、空间灵活、跑长途也不累。周末去郊外露营帐篷、烧烤架、折叠桌椅一股脑塞进去，完全不用担心放不下东西。 有人总觉得纯电动车开起来少了点开车的快感。这次斯巴鲁似乎是想打破这个偏见了，通过优化底盘调校和反馈系统，让你开起来也有操控感。 你觉得这个23万起的纯电SUV值得买吗？你更在意啥？是价格还是空间？ 如果你也关心省油、环保还想空间大续航远，那这款车你得多留意一下。未来几年电动车市场肯定会越来越卷，但能真正留住人的产品还是得既靠谱又接地气。 你打算啥时候换车啊？是还坚持选燃油车还是准备试试纯电动车呢？