2月2日零点刚过一分，K4232次列车在广州白云站鸣笛启程，载着1259名旅客开往四川达州，给了全国2026年春运一个闪亮的开场。这片热闹的羊城夜空里，列车长曹洋正忙着分发福字和春联，便民服务箱里装满针线包、创可贴，为旅客在旅途中的小麻烦做足准备。来自达州的张先生提着广式年货带着孩子上车时难掩激动，他说最盼着早点回家陪父母过年。一位刚挤上车的旅客感慨，回家的路再远也不觉得累，这朴素的话说出了大家对“家”的向往。为了让大家走得更顺，铁路部门把更多人性化关怀装进了车厢。 作为大湾区的新交通枢纽，广州白云站首次在春运中挑起了普速和高铁的双重担子。数据显示春节前该站要发314趟车，比去年多了146趟。运力主要投向南边的西南、华中还有华南这些热门返乡方向，既满足想坐普速车回老家的务工群体，也照顾了想要快节奏出行的旅客需求。节后车站还计划再发350趟车，计划增加158趟。为了方便换乘，他们特意加开了12趟广州到深圳的广深列车，实现长途到站和短途换乘的无缝对接。现在去坐车也不用出站安检了，“高铁转普速”或者“普速转城际”都能免二次安检。 为了应对这股返乡潮，车站新设了3000平方米的等候区摆了1100张座椅。这里还备足了热水姜茶和充电口，医疗急救设备也一应俱全，专门解决深夜候车人的实际需求。这场一年一度的春运既是人口流动的大展示，也是对运输能力的大考验。从大湾区首趟列车发车到广州白云站“双网协同”的新运力格局全面铺开，铁路部门用这些实实在在的行动向大家展示了他们怎么统筹资源、提升服务品质来保障大家平安出行的画面。 随着一列列火车驶向四面八方，铁路系统正用升级的运输能力和以人为本的服务理念守护着大家的归乡路。不管是去往四川的K4232次列车还是通向大湾区的广深列车，它们都把中国人心中的团圆与期盼带到了每个人身边。