南京海事局牵头，把针对内河滚装运输商品汽车的安全监管和服务保障工作摆上日程。他们干这事的目的很明确，就是要管住这个行业，别出岔子。3月12日下午，大家都聚到了南京龙潭港江盛码头开会。龙潭港江盛码头、5家跑船的公司，还有3家专门搞汽车托运的人都来了，南京海事局和南京市交通运输局的人也都在现场。 会上，海事局的同志拿着那个叫《内河滚装运输商品汽车“一件事”全链条安全监管与服务保障实施方案》的文件，给大伙从头讲到尾。重点是说“托运—承运—装卸—运输—应急”这五个环节得管起来。他还专门结合5家航运企业的实际情况，把车怎么装、怎么固定、遇到突发情况咋处理这些事的标准讲得清清楚楚。大家在一块儿聊了聊，都觉得这个方案不错，规矩定得细、好操作，也知道了自己该干啥。最后有人提问了工作人员也耐心地解答了。 这次发的文件把以前乱七八糟的规定都理清楚了，谁该干啥一目了然。接下来大家伙儿得先回去给下面人开会传达精神，再把手里的活儿干细干好。遇到问题别憋着，赶紧跟海事局说声儿，局里会马上研究改进办法。以后还要把这套经验好好总结一下，适应行业新变化，让监管和服务更到位。 最后这阵子，南京海事局打算借着这次宣贯会的劲儿好好干。包沐曦、张婧婷负责拍照片写稿子审核的活儿，徐美洲、王志成还有任文俊把把关。