最近，武汉市青山区新沟桥街道联合城管执法局还有印象城物业公司，在印象城商圈搞了一套精细化管理措施，专门解决外卖车辆占道的问题。这个商圈位于工业一路，人多车多，交通压力大。以前外卖骑手为了抢时间，常常把电动车停在机动车道上，导致交通拥堵，行人通行也不方便。这种情况居民和过往市民都很头疼。 这次治理没有采取简单粗暴的罚款或者驱赶手段，而是把工作做好了再搞出来。街道和各部门一起组成了专班，深入调研后确定了“疏堵结合、以疏为主、配套服务、长效管控”的治理思路。 他们把商场员工电动车停放区调整到了和平大道附近，腾出来的空间专门给外卖骑手用。青山区城管执法局还专门设计了30块缓坡踏板铺在路上，方便骑手进出。踏板上还印着提示语，“规矩停车不堵路”。街道和物业人员在商圈周围值守，引导骑手把车停到专用区。 通过这样的努力，现在印象城商圈门前高峰时段交通秩序明显好转了。机动车、非机动车和行人各行其道，通行效率提升了很多。外卖骑手楼涛说现在有个固定又方便的地方停车了，不用和机动车抢道了，心里踏实了，送餐效率也高了。 这个治理案例给我们展示了现代城市治理模式的转变：从过去的处罚整治转向空间规划和公共服务供给；从单一部门管理转向跨部门协同共治；从对立关系转向互利共赢。它既保障了外卖骑手的工作便利和效率，也维护了市民的通行权利和安全。 为了解决其他城市类似问题提供了可借鉴的经验。未来如何把这种成功经验制度化、常态化并推广到更多场景里去将是提升超大城市治理现代化水平的关键课题。