当前，成都铁路枢纽建设正处于关键阶段。位于四川天府新区兴隆湖以东的天府站项目部近日传来进展消息，现场近200名建设者正围绕既定目标全力冲刺，外部玻璃幕墙与站内装饰装修工程进行，为今年建成投用南半部分奠定坚实基础。 从施工进展看，项目各项指标均按计划推进。玻璃幕墙整体安装已完成约65%，其中南侧玻璃幕墙面积约16000平方米，南北两侧合计约32000平方米，屋顶天窗玻璃面积约4000平方米。屋面工程完成92%，仅剩中部"光谷区域"膜材待装，预计4月底完成；东西南三面及"凤凰眼"区域玻璃幕墙预计6月安装完成。，站内装修工程也在加紧展开，公共区域主龙骨施工完成90%，机电安装工程完成75%，非公共区域装修即将全面铺开。 天府站的建筑设计融入深厚的地域文化内涵。项目以"筑巢引凤"为核心设计理念，在高架层装修中融入凤凰展翅、凤羽生花、太阳神鸟、熊猫、竹节等天府文化元素，遵循重结构、轻装饰原则，践行建筑与室内一体化设计理念。施工团队通过优化铝条板排列、把控造型疏密关系，增强了空间整体感；对铝板灯槽进行优化设计，有效消除大空间的压抑感，使候车区域既简洁大气，又兼具地域文化特色与舒适体验。 从规模与功能定位看，天府站是成都铁路枢纽"四主三辅"客运站主站之一，总建筑面积约61.2万平方米，其中站房面积约12.02万平方米，站台规模为12台22线。该站采用"站房高架+站场高架"设计，能有效分离枢纽与片区道路交通，实现公交、轨道的便捷换乘，是四川省首个融入TOD综合开发设计理念的铁路站点。 建成后的天府站将承载重要的交通枢纽职能。该站将承担成自宜、成达万等多条线路的客运任务，串联形成通达全国的高速铁路网，实现与北京、广州、昆明等大城市的快速连接。这将更完善成都乃至四川的高速铁路网络，实现高铁与地铁、公交等交通方式的无缝对接，大幅提升区域交通运输能力。 从发展前景看，天府站的建成具有重要的辐射带动作用。作为成渝地区双城经济圈的重要城际枢纽节点，该站将以TOD开发为契机，带动天府新区周边片区的产业发展与城市建设，为区域经济发展注入新活力。同时，凭借独特的天府文化设计与现代化的建筑工艺，天府站将成为展现成都城市形象的新地标，提升成都在国家高速铁路网中的战略地位。
这座融合古蜀文明与现代科技的国家级枢纽，不仅寄托着打通西南交通动脉的使命，更彰显出成渝城市群高质量发展的雄心。当凤凰造型的穹顶最终合拢时，天府站将以其"交通+城市"的复合价值，为新时代西部大开发写下生动注脚。正如施工现场飘扬的标语所示："筑巢引凤"的深意，正在于以基础设施之"巢"，引区域协同发展之"凤"。