说起来春运都已经开跑了，到2月2日算起也有一个多星期了。归心似箭的旅客把交通网给挤得满满当当，货运的包裹也在四处奔波。咱们先来看看这些日子里“回家路”上的新花样。第七天这天，铁路那边估计要拉走1325万人次的人。数据显示，第一周全社会跑了足足14.13亿人次，平均每天都得有2亿人在路上溜达，这可比去年同期多了2.0%。铁路客流还在往上蹿，2月8日当天的发送量又是1325万人次，并且还计划加开1688列火车。从这天起，郑州到北京、广州这些地方的夜间高铁也要通了，上海、成都、济南、呼和浩特的高铁站也开始不关门了。 公路这边的情况也不冷清，流动量比去年同期还涨了2.1%，自驾大军是主力。不过交警得注意，贵州、湖南、湖北这些地方接下来三天可能会下冻雨，开车的师傅们要慢点开，保持车距才行。坐飞机的人也不少，今天光航班就有19614班，运了239万乘客进去，比去年涨了7.5%。 随着年味越来越浓，大家都想回家团圆。今年春运更忙了，但也显得更从容了。以前是只要“走得了”就行，现在是要“走得好”，以前大家都拼命赶速度，现在大家更想享受到出行的温度。 第一个亮点就是买票让人放心了。从1月20日开始，铁路12306给60岁以上的老年人开通了专门的电话订票通道。国铁集团还给学生和打工的人也想了办法：2026届的大学毕业生今年能多领两次优惠票方便找工作；打工的朋友只要用12306App提前预约好春运专区就能自动抢到票。再加上现在有个新措施叫“误购限时免费退票”，只要是在支付成功后的30分钟内或者开车前4小时之前发现买错了，都能直接在网上退掉不收手续费。 第二个亮点是运力变强大了。为了让旅客走得顺当，1月26日零时起换上了新运行图给春运做准备。全国各地有22条新线路、3109公里的铁轨和50多个车站都投入了使用。光是加开临客、重联动车组还有开行夜间高铁就够多了，高峰时的座位能力还提升了5.3%。比如在新疆若羌县那个塔克拉玛干沙漠边上的地方，1月26日调图后从库尔勒到若羌的动车就开通了，单程时间从六七个小时直接缩短到3小时58分，上下班都能“朝发夕返”。还有那条2025年9月28日开通的沈白高铁也在发力，让吉林通化搭上了全国高铁网的快车。现在通化到沈阳一天能跑27趟车，跟以前大不一样。 第三个亮点是出门轻松了不少。“轻装行”业务现在可受欢迎了。2月4日晚上有个从上海回家的王先生背着包推着箱子拎着礼品盒准备下车回家。他不用自己搬东西了，因为出发前已经用12306App预约了“站到门”的搬运服务。下车后他直接把箱子扔进了“轻装行”的服务柜里就走了。没多久工作人员就把两个箱子送回了他的家里。除了这个还有更方便的事儿呢。在新疆那边有一种“人车分运”的新模式也开始火了起来。前几天两列火车装着5723辆私家车从乌鲁木齐出发开往重庆去了。车主只要在网上点一下就办好了托运手续实现了“人车分运”。