自动驾驶领域最近又有大动静，Waymo计划搞一轮大融资，规模高达160亿美元，把它在全球的布局加速推进。最近这圈儿里的资本动作很大，据信源说，Waymo正在筹备一笔大约160亿美元的大钱。这次要是成了，这家公司的估值估计就能冲到1100亿美元大关了。这个数不光是钱的问题，还显示出大家都看好自动驾驶这门子生意。这波儿融资主要还是靠自家的爸妈Alphabet来撑腰，他们估计能出个130亿。还有红杉资本、DST全球和Dragoneer投资集团这些大公司也会参与进来。这事儿估计很快就能定下来。 记得去年10月Waymo融过资，当时估值就超过了450亿美元，也是Alphabet带头。短短半年不到，估值又涨了不少，说明大家都觉得它的商业路子走得对。面对这事儿，Waymo一向挺谨慎，声明说不评论没公开的财务细节，但强调公司方向很明确：在已经提供了超过2000万次自动驾驶服务的基础上，还要继续把安全和效率放在首位。 现在Waymo的商业化运营确实挺扎实了。他们在美国旧金山湾区、洛杉矶这六个城市已经正式开始收车费的Robotaxi服务了，安全员都不用坐在车里了。他们还跟Uber合作，把服务范围扩大到了奥斯汀和亚特兰大这些地方。这一步算是技术可靠了的证明吧。 下一步他们想把更多的城市都服务上，甚至准备进军国际市场了。英国是他们海外的第一站。这就意味着自动驾驶的竞争不光在国内了，已经开始全球较量了。 不过这行的对手也挺多。特斯拉也想搞自动驾驶出租车网，在奥斯汀这些地方也在试跑无人驾驶。另外亚马逊旗下的Zoox公司路子也不一样，专门搞没有方向盘和踏板的车。他们的车队已经在拉斯维加斯跑起来了。 这次融资要是成功了，对Waymo来说就是打了一剂强心针。这些钱很可能用来搞下一代系统研发、扩充车队、建生态体系和拓展国际市场合规之类的事。 这事儿说明经过这么多年的积累和试点测试之后，头部公司已经用行动证明了自己能干这行。他们手里已经有了验证过的运营能力和安全记录了。 这次融资不光是Waymo自己的事儿，也可能让整个行业的格局发生变化。以后大家的竞争力主要看钱、技术、数据和运营能力这些方面了。Waymo能不能靠这笔钱巩固优势还有待观察。 现在自动驾驶的“下半场”就要开始了，重点不再是演示技术了，而是看能不能把商业和社会价值真的兑现出来。