这就说到咱们国家要建的杭广高铁里的重要一段，龙龙铁路。这条线是从福建龙岩出发，过了上杭县，一直要通到广东的河源。全线一共265公里长，按照规划，到2023年12月就能通车啦。武平县这回可算是迎来了高铁时代，终于不用羡慕人家有火车坐啦。 现在最关键的01最后一公里已经搞定了，通车倒计时开始了。11月10日那天，大家伙儿都在等着最后一声巨响呢。结果随着爆破一响，龙岩至龙川铁路福建段最长的隧道——双髻山隧道最后一米岩壁也给揭穿了。这标志着龙龙铁路全线23座隧道全部贯通了，接下来铺轨和联调联试的事儿也就能顺顺当当地进行了。 说到双髻山隧道，这可是块难啃的硬骨头啊。它就在福建省龙岩市上杭县藏着呢，全长7668.85米，设计时速250公里。你知道隧道里有多复杂吗？里面穿了9条断层破碎带呢！每天从地下和地表涌出的水量将近5万立方米，就像是在一座小型水库里工作一样。 更让人头疼的是这条线路还要下穿西气东输的高压管道和G358国道。要是爆破震动超标了，那可就麻烦大了，可能会引发一连串的风险呢。为了安全起见，施工团队把爆破作业全改成了机械开挖，还让大型机械24小时连轴转。最后硬是把这块硬骨头给啃下来了。 为了应对这么复杂的地质情况，建设者们也换上了一身“钢铁外衣”。什么湿喷机械手啊、自行式液压仰拱栈桥啊、自动挂布台车智能布料、二衬台车自动浇筑之类的设备全都用上了。国内首次使用的防排水板更是起到了大作用，把渗漏水问题消灭在初期，避免以后变成“水帘洞”还得返修。这次咱们给长隧安全提供了个好样板呢！ 这次龙龙铁路通车后啊，福建和广东之间又多了一条时速250公里的高速走廊。以后从龙岩到龙川也就30分钟左右就能到啦！武平到龙岩的时间也能压缩到15分钟以内。这一下把东南沿海、长三角还有粤港澳大湾区的时空距离拉近了不少呢！人流、物流、资金流以后都会跑得更顺了。