虹桥机场是上海的重要交通枢纽，可最近在那里出现了一个问题。有些旅客在无障碍通道的体验不太好，这个消息在网上引起了不少市民和旅客的讨论。据反映，虹桥机场1号航站楼站的无障碍电梯把旅客带到地面后，遇到指引模糊和通道受阻的问题。记者去实地看了看，发现轨交10号线通往虹桥机场1号航站楼的路线因为东片区建设项目给改成了一条几百米长的临时长廊。这个变化虽然是为了以后空轨换乘更方便，缓解停车和服务空间不足的问题，但现在细节上还有问题。第一个问题是信息指引不够清楚。对于不熟悉地形的旅客，特别是行动不便或者带着行李的人来说，从无障碍电梯出来后不知道该怎么走了。现有的标识系统可以再改进一下。第二个问题是物理隔离设施和无障碍通行原则有些冲突。迎宾一路的人行步道出口处有很多U型隔离路桩，排列得很密集。这导致了只有40到43厘米宽的通行空间。这个宽度对于行李箱来说勉强可以过去，但对于轮椅和婴儿手推车来说就成了障碍。管理部门为了规范非机动车停放和维护交通秩序设置这些路桩是可以理解的。但是他们也要考虑到残障人士、老年人、孕妇还有带着孩子的人在使用这些通道时的需求。有市民建议管理部门是否可以采用可移动或者智能升降式路桩？这样既能保障管理效果又能给需要帮助的人提供便利？还有是否在关键节点多设置一些醒目的求助指引标识？虹桥枢纽作为上海重要门户窗口整体无障碍设施建设水平还是不错的，但正因如此公众对它抱有更高期待。任何一个小问题都可能影响旅客整体体验甚至让之前好的服务效果打折扣。虹桥机场区域出现的这个无障碍通道细节问题提醒相关部门在推进重大项目建设和加强区域管理时必须把无障碍通行作为底线贯穿整个规划、施工还有管理过程中。 希望通过及时排查、科学评估还有有效改进能让城市枢纽的“无障碍”通道真正畅通无阻，让每位旅客出行更顺畅、更温暖。这也是提升城市软实力和文明形象必然要求。