文山砚山机场最近终于获批升级了，文山州政府这把就打算把跑道向南再延伸400米，直接把它拉到2800米长。这个改扩建工程的总投资估计能有94.3亿元，不过资本金只占了40%，剩下的就交给云南机场集团自己想办法解决了。云南省发改委给这事儿定下了一个设计目标年，就是2030年。到了那时候，文山砚山机场旅客吞吐量就得做到45万人次，货邮也得达到1500吨。官方这次还要求不能用借来的钱充当资本金，资金没到位的话肯定不准开工。 这把机场的飞行区等级虽然还是4C，还能起降波音737和空客A320这些机型。但跑道加长了，联络滑行道也有了，高峰小时起降架次就能提高30%左右。这就给东航、南航这些航空公司带来了机会，他们就可以在文山-昆明和文山-南宁这条航线上投放更多窄体飞机甚至支线客机了。 整个工程会严格按照节能环保的标准来设计，勘察、设计、监理还有设备采购这些环节都得公开招标，全都放在公共资源交易平台上让大家监督。建设单位还得提前弄好不停航施工的组织架构和方案交给民航西南地区管理局审批。为了减少对航班的影响，施工的时候现场会封闭管理并且分段作业。 政府还要求把机场周边55公里范围内的净空障碍物都给普查一遍并动态监控起来。电磁环境会有无线电管理部门全程盯着，噪声敏感区域也会划进生态红线里去保护。 到了2030年以后呢，文山州的航空版图可就不一样了。它跟珠三角、成渝还有滇中这三个经济区的联系会更加紧密。从文山出发去昆明、南宁、贵阳这些地方的航班密度肯定能提升到每天10班以上。这样一来大家就能享受更便捷的空中交通了。