湖州那边现在有个新规矩，岁数大的人也能开出租车了。从10月1日开始，湖州的出租车司机最大年纪从60岁涨到65岁了。这个消息是说，浙江的第一个非副省级城市——湖州市出了新的客运出租汽车管理条例。杭州、成都、深圳、青岛、昆明、潍坊这些城市早就把驾驶员的年纪上限升到65岁了，湖州这回给老司机们最后一次机会继续开车。这次新条例不仅是湖州交通领域的第一个地方立法，也是浙江非副省级城市里第一个关于道路运输的地方立法。 新条例带来了好几个变化。比如巡游车和网约车可以一起跑业务了，平台不能强迫司机二选一；还有户籍限制也打破了，外地人也能在湖州跑出租；新企业想进这行也不难了，注册资金和车辆数量这些硬指标都减少了；从业人员只要买一种保险就行了，不用担心没保障。 这次条例还给主管部门松了绑。运力投放不再是主管部门说了算，而是根据市场情况来动态调整。具体做法是平台先报备、市交通运输部门审核、社会公示之后才能动态投放；巡游车价格也全面放开了，政府不限制价格了；还有建立经营退出清单，要是一直停着不跑或者服务不好或者出了大事就要被清场。 除了年纪放宽外，条例还给司机们的人文关怀也加了点温度。比如在营运过程中要是有见义勇为或者捡到东西不藏私这种行为，就能被行业表彰；车站里也会有休息室、餐厅和厕所这些方便的地方；还鼓励企业搞“师带徒”的传帮带制度。 总的来说，这个新规让司机有更多收入预期、乘客有更多选择、市场也更灵活了。接下来要看这份立法能不能成浙江甚至全国出租车改革的榜样了。