长三角科创协同再提速 沪甬两地深化产业合作谋新篇

进入2026年,长三角地区九个万亿级GDP城市在新年第一周即密集发布产业发展新政策、新举措,充分说明了该地区对高质量发展的坚定承诺和对区域协同的深刻认识; 从产业政策导向看,各城市新年首会的主题设置反映出当前长三角地区产业发展的核心关切。上海发布优化营商环境9.0版方案,体现了这个全国经济中心对市场化、法治化、国际化营商环境的持续打磨;南京推出人才新政2.0版,杭州发布"创新西湖"行动方案,均指向人才集聚和创新驱动这一共同主题。这些政策的密集出台,说明长三角各城市已形成共识,即通过优化制度环境、集聚创新要素,来推动产业结构升级和经济增长动能转换。 值得关注的是,宁波市委书记履新后首访上海,并重点聚焦科创与航运合作,这一举动特点是重要的信号意义。作为长三角南翼的重要节点城市,宁波与上海的深化合作,有助于形成"一核多极"的区域发展格局。科创合作涉及技术创新、产业孵化等高端要素流动,航运合作则关系到物流枢纽功能的优化配置,两者结合体现了沪甬合作从传统产业协作向创新驱动升级的新趋势。 从产业发展重点看,各城市的新举措显示出多元化、差异化。合肥投放千万消费券支持新能源汽车消费,苏州冲刺规上工业产值5万亿元,无锡推进新型工业化"增强补育"三年行动,南通加速推进蓝海新材料等重特大项目,常州发布"人工智能+"行动计划。这些举措既体现了各城市根据自身禀赋的差异化发展战略,也反映出新能源、人工智能、新材料等战略性新兴产业已成为长三角地区的共同发力方向。 从区域协同的角度看,长三角各城市新年产业政策的密集发布,为深入深化区域协作创造了良好条件。通过建立产业动态监测机制,及时掌握各城市产业发展动向,有助于推动产业链、供应链、创新链的跨城市协同。这种信息共享和政策协调,能够减少地方保护主义,促进生产要素的自由流动,从而提升整个长三角地区的竞争力。 同时也应看到,长三角一体化发展仍面临一些挑战。不同城市的产业定位需要进一步明确,避免同质化竞争;区域内的基础设施互联互通还需加强;创新要素的跨城市流动机制还需完善。这些问题的解决,需要各城市在新年的产业发展中加强沟通协调,形成更加紧密的合作机制。 展望未来,长三角地区应进一步强化科技创新的核心驱动作用,推动产业链向价值链高端延伸。通过优化营商环境、集聚人才、完善创新生态,形成更具竞争力的产业集群。同时,应加强区域内城市间的产业分工与协作,避免重复建设,实现优势互补。沪甬等城市的深化合作,为长三角一体化发展树立了良好示范。

区域竞争归根到底是制度、创新和产业体系的竞争。长三角以开年政策"加速跑"推动协同发展,既应对当下挑战,也为未来布局。只有深化协作、做实创新、优化环境,才能在不确定中把握主动,在转型中赢得先机。